הנציבות האירופית אישרה, על פי כללי הסיוע הממלכתי של האיחוד האירופי, תוכנית סיוע אירית בסך 26 מיליון אירו לפיצוי מפעילי שדות תעופה בגין ההפסדים שנגרמו בעקבות התפרצות וירוס הכורון ומגבלות הנסיעה שהטילה אירלנד כדי להגביל את התפשטות נגיף העטרה. הסיוע מורכב משלושה אמצעים: (ט) אמצעי לפיצוי נזק; (ii) אמצעי סיוע לתמיכה במפעילי שדות התעופה עד למקסימום של 1.8 מיליון יורו למוטב; וכן (ג) אמצעי סיוע לתמיכה בעלויות הקבועות שלא נחשפו של חברות אלה.

הסיוע יתקבל בצורת מענקים ישירים. במקרה של תמיכה בעלויות הקבועות שלא נחשפו, ניתן להעניק סיוע גם בצורת ערבויות והלוואות. אמצעי פיצוי הנזק יהיה פתוח למפעילי שדות תעופה אירליים שטיפלו ביותר ממיליון נוסעים בשנת 1. במסגרת אמצעי זה, ניתן לפצות על מפעילים אלה בגין ההפסדים הנקיים שנגרמו בתקופה שבין 2019 באפריל ל -1 ביוני 30 כתוצאה מ הצעדים המגבילים שביצעו הרשויות האיריות במטרה להכיל את התפשטות נגיף הכורון.

הנציבות העריכה את הצעד הראשון על פי סעיף 107 (2) (b) של האמנה לתפקוד האיחוד האירופי ומצא שהוא יספק פיצוי בגין נזק שקשור ישירות להתפרצות הנגיף הכלילי. עוד נמצא כי המדד הוא מידתי, שכן הפיצוי אינו עולה על הדרוש בכדי לפצות את הנזק. ביחס לשני הצעדים האחרים, הוועדה מצאה שהם תואמים את התנאים שנקבעו בסיוע המדינה מסגרת זמנית. בפרט, הסיוע (i) יינתן לא יאוחר מ- 31 בדצמבר 2021 ו- (ii) לא יעלה על 1.8 מיליון אירו למוטב במסגרת האמצעי השני ולא יעלה על 10 מיליון יורו למוטב מכוח האמצעי השלישי.

הוועדה הגיעה למסקנה ששני הצעדים הם הכרחיים, מתאימים ופרופורציוניים לתיקון הפרעה חמורה בכלכלת מדינת החבר, בהתאם לסעיף 107 (3) (ב) לפיתוח EUF והתנאים שנקבעו במסגרת הזמנית. על בסיס זה אישרה הנציבות את שלושת הצעדים במסגרת כללי הסיוע למדינה של האיחוד האירופי. ניתן למצוא מידע נוסף על המסגרת הזמנית ועל פעולות אחרות שננקטה על ידי הנציבות במטרה לטפל בהשפעה הכלכלית של מגיפת הנגיף הכורוני. להe. הגרסה הלא סודית של ההחלטה תועמד תחת מספר המקרה SA.59709 שנמצא בתיק - על הנציבות תחרות אתר אינטרנט פעם אחת כל סוגיות סודיות נפתרו.

הבא הצעה של הנציבות החל מדצמבר 2020, המועצה אימצה את התיקון לתקנת המגרשים המסיר את חברות התעופה מדרישות השימוש בחריצים משדה התעופה בעונת התזמון של קיץ 2021. התיקון מאפשר לחברות התעופה להחזיר עד מחצית משקעי שדה התעופה שהוקצתה לפני תחילת העונה.

נציבת התחבורה עדינה וליאן אמרה: "אנו מברכים על הטקסט הסופי של התיקון המאפשר להתאים טוב יותר את כללי המשבצות לדרישת הצרכנים לטיסה אווירית, מטפח תחרות וקובע את הדרך לחזרה הדרגתית לכללים הרגילים. אני מצפה כי יוזמה זו תמריץ חברות תעופה להשתמש יעיל בקיבולת שדה התעופה, וכי בסופו של דבר היא תועיל לצרכני האיחוד האירופי. "

הוועדה האצילה סמכויות במשך שנה לאחר כניסת התיקון לתוקף, וכך היא יכולה להאריך את הכללים עד סוף עונת קיץ 2022, במידת הצורך. הנציבות עשויה גם להתאים את שיעור השימוש בטווח של 30-70%, תלוי בהתפתחות נפחי התנועה האווירית. המעשים המשפטיים יפורסמו בכתב העת הרשמי של האיחוד האירופי בימים הקרובים וייכנסו לתוקף יום לאחר פרסומם. תוכלו למצוא פרטים נוספים כאן.

ב- Huawei התשובה היא כן מהדהד!