צור קשר

עסקים

# TFL - בג"ץ קבע את פסק הדין בתכנית של תחנת הרכבת התחתית בלונדון

לַחֲלוֹק:

יצא לאור

לפני 6 שנים

on

אנו משתמשים בהרשמה שלך בכדי לספק תוכן בדרכים שהסכמת להם ולשפר את ההבנה שלך בך. תוכל לבטל את ההרשמה בכל עת.

בשנת 2009 אג'יט צ'יימברס ויתר על חיים נורמליים לעבודה אך ורק על פתיחת תחנות הרכבת התחתית של לונדון כאטרקציות תיירותיות ומקומות רב-תכליתיים. מסעו לא היה יוצא דופן לאחר שגילה מפה ישנה המציגה 26 תחנות רכבת תחתית בלונדון ואז הציג את תוכניתו המפורטת בפני בוריס ג'ונסון, יו"ר התחבורה ללונדון (TfL), כיום שר החוץ הבריטי.

הטלוויזיה החיה בלונדון דיווחה על הצעה חדשנית זו.

בשנת 2015 TfL ניסתה לטעון כי לשכות עובדות כשלהן. צ'יימברס בילה שלוש שנים בבניית התביעה שלו וביוני 2018 הוא מתחיל פרוטוקול טרום פעולה בבג"ץ נגד התחבורה בלונדון, בטענה לפיצויים של 200 מיליון ליש"ט.

 מנהיג המפלגה הדמוקרטית הליברלית, כב 'סר סר וינס כבל, צפה בפרשה מתפתחת וכעת קורא לתובלה ללונדון "לתת לאג'יט צ'יימברס את ההכרה שהוא זקוק לה כראוי".

שר החוץ לשעבר לענייני עסקים אמר ב -5 באפריל 2017 "מר צ'יימברס בא לראות אותי על המחלוקת שלו עם TfL לפני זמן מה. הייתי מסכים עם ההערות של חבר הפרלמנט שלו לשעבר ועמיתי לשר לשעבר נורמן בייקר. "
ההערות שאליהם התייחס סר סר וינס כבל היו מפיו של כבוד מר בייקר, שר התחבורה לשעבר, שנשא דברים עם לונדון אוהבת עסקים;
"בחנתי את העניין הזה בפירוט רב ולמען האמת, נראה כי TfL פשוט גנבה את עבודתו היצירתית של מר צ'יימברס.
לתהליך הרכישה יש הדים חזקים לתהליך הגשר בגנים הפגום. אני מציע שבית המשפט יבדוק מקרוב את פירוט המקרה של מר צ'יימברס נגד TfL, אם ייעשה צדק. "
ברור שלתחבורה ללונדון יש הזדמנות ליישב את הסכסוך הזה בפני בית המשפט או להמשיך במה שנראה כעת כניסיון חסר תועלת לגנוב עבודות של חדרים.

פרסומת

שתף מאמר זה:

נושאים קשורים:
EU Reporter מפרסם מאמרים ממגוון מקורות חיצוניים המבטאים מגוון רחב של נקודות מבט. העמדות שננקטו במאמרים אלה אינן בהכרח אלה של האיחוד האירופי Reporter.
פרסומת

ניתוח מגמות