<font><font class="">התחבר אלינו</font></font>

כַּלְכָּלָה

האיחוד האירופי מרחיב את היקף הפטור הכללי לסיוע ציבורי בפרויקטים

יצא לאור

on

היום (23 ביולי) אימצה הנציבות הרחבה של תחולתה של תקנת הפטור הכללי (GBER), שתאפשר למדינות האיחוד האירופי ליישם פרויקטים המנוהלים במסגרת הפיננסית החדשה (2021 - 2027), ואמצעים התומכים בדיגיטל וב מעבר ירוק ללא הודעה מוקדמת.

סמנכ"לית ההנהלה מרגרטה וסטגר אמרה: "הנציבות מייעלת את כללי הסיוע הממלכתי החלים על מימון לאומי הנמצאים במסגרת תוכניות מסוימות של האיחוד. זה ישפר עוד יותר את יחסי הגומלין בין כללי המימון של האיחוד האירופי לבין כללי הסיוע למדינה של האיחוד האירופי בתקופת המימון החדשה. אנו מכניסים גם אפשרויות נוספות למדינות החברות לספק סיוע ממלכתי לתמיכה במעבר התאום לכלכלה ירוקה ודיגיטלית ללא צורך בהליך של הודעה מוקדמת. "

הוועדה טוענת כי הדבר לא יביא לעיוות יתר בתחרות בשוק היחיד, תוך כדי הקלה בהפעלת פרויקטים.  

פרסומת

הקרנות הלאומיות הנוגעות בדבר הן אלה הנוגעות ל: פעולות מימון והשקעות הנתמכות על ידי קרן InvestEU; פרויקטים של מחקר, פיתוח וחדשנות (RD&I) שקיבלו "חותם מצוינות" במסגרת אופק 2020 או אופק אירופה, וכן פרויקטים מחקריים ופיתוח במימון משותף או פעולות צוות במסגרת אופק 2020 או אופק אירופה; פרויקטים של שיתוף פעולה טריטוריאלי אירופי (ETC), הידועים גם בשם Interreg.

קטגוריות פרויקטים הנחשבות כמסייעות למעבר הירוק והדיגיטלי הן: סיוע לפרויקטים להתייעלות אנרגטית במבנים; סיוע לטעינה ותדלוק תשתית לרכבי כביש בעלי פליטה נמוכה; סיוע לרשתות פס רחב קבוע, רשתות סלולריות 4G ו- 5G, פרויקטים מסוימים של תשתית קישוריות דיגיטלית טרנס-אירופית ושוברים מסוימים.

בנוסף להרחבת תחום ה- GBER שאומצה היום, הנציבות כבר פתחה בתיקון חדש של ה- GBER שמטרתו לייעל את כללי הסיוע הממלכתי עוד יותר לאור סדר העדיפויות של הנציבות ביחס למעבר התאום. מדינות החברות ובעלי העניין יתייעצו בבוא העת בנוגע לטיוטת הטקסט של אותו תיקון חדש.

פרסומת

כַּלְכָּלָה

תחבורה עירונית בת קיימא תופסת את מרכז הבמה בשבוע הניידות האירופי

יצא לאור

on

כ -3,000 ערים וערים ברחבי אירופה משתתפות השנה שבוע הניידות האירופית, שהחל אתמול ויימשך עד יום רביעי, 22 בספטמבר. קמפיין 2021 הושק תחת הנושא 'בטוח ובריא עם ניידות בת קיימא', ויקדם את השימוש בתחבורה הציבורית כאפשרות ניידות בטוחה, יעילה, משתלמת ופליטה נמוכה לכולם. 2021 הוא גם יום השנה ה -20 ליום ללא מכוניות, שממנו צמח שבוע הניידות האירופי.

"מערכת תחבורה נקייה, חכמה ועמידה היא בבסיס כלכלותינו ומרכזית בחיי אנשים. מסיבה זו, במלאת 20 שנה לשבוע הניידות האירופי, אני גאה ב -3,000 הערים ברחבי אירופה ומחוצה לה על כך שהציגו כיצד אפשרויות תחבורה בטיחותיות ובר קיימא עוזרות לקהילות שלנו להישאר מחוברות בתקופות מאתגרות אלה ", אמרה נציבת התחבורה עדינה וליין. .

בשנת ציון זו יצרה הנציבות האירופית מוזיאון וירטואלי המציג את ההיסטוריה של השבוע, השפעתו, סיפורים אישיים וכיצד היא מקשרת עם סדרי העדיפויות הקיימים של האיחוד האירופי. במקומות אחרים, פעילויות ברחבי אירופה כוללות פסטיבלי אופניים, תערוכות של כלי רכב חשמליים וסדנאות. האירוע השנה עולה בקנה אחד גם עם התייעצות ציבורית על רעיונות הוועדה למסגרת ניידות עירונית חדשה, וכן שנת הרכבת האירופית עם ... שלו חיבור רכבת אירופה אקספרס.

פרסומת

להמשך קריאה

וירוס

הוועדה מאשרת 500,000 יורו פורטוגזית לתמיכה נוספת בסקטור הובלת הנוסעים באזור האיים על רקע התפרצות נגיף הקורונה

יצא לאור

on

הנציבות האירופית אישרה תוכנית פורטוגזית בסך 500,000 אלף אירו לתמיכה נוספת בתחום הובלות הנוסעים באזור האזור האזורי בהקשר להתפרצות נגיף הקורונה. הצעד אושר במסגרת סיוע המדינה מסגרת זמנית. זאת בעקבות תוכנית פורטוגזית נוספת לתמיכה בענף הובלת הנוסעים באזור האיים, שהוועדה אישרה עליו 4 יוני 2021 (SA.63010). במסגרת התכנית החדשה, הסיוע יהיה בצורה של מענקים ישירים. הצעד יהיה פתוח לחברות הסעות נוסעים קולקטיביות בכל הגדלים הפעילים באזור האיים. מטרת האמצעי היא למתן את המחסור הפתאומי של חברות אלו ומתמודדות עם הפסדים שנגרמו במהלך 2021 עקב התפרצות נגיף הקורונה והצעדים המגבילים שהממשלה נאלצה לנקוט כדי להגביל את התפשטות הנגיף.

הוועדה מצאה כי התוכנית הפורטוגזית תואמת את התנאים הקבועים במסגרת הזמנית. בפרט, הסיוע (i) לא יעלה על 1.8 מיליון אירו לחברה; ו- (ii) יינתן לא יאוחר מ -31 בדצמבר 2021. הוועדה הגיעה למסקנה כי הצעד נחוץ, הולם ופרופורציונאלי כדי לתקן הפרעה חמורה בכלכלתה של מדינה חברה, בהתאם לסעיף 107 (3) (ב) TFEU ​​ותנאי המסגרת הזמנית. על בסיס זה, הנציבות אישרה את הצעד לפי כללי הסיוע הממלכתי של האיחוד האירופי. ניתן למצוא מידע נוסף על המסגרת הזמנית ופעולות אחרות שננקטה על ידי הנציבות כדי להתמודד עם ההשפעה הכלכלית של מגיפת נגיף הקורונה. כאן. הגרסה הלא סודית של ההחלטה תועמד תחת מספר המקרה SA.64599 שנמצא בתיק סיוע ממשלתי להירשם בוועדה אתר התחרות פעם אחת כל סוגיות סודיות נפתרה.

פרסומת

להמשך קריאה

הארגון לשיתוף פעולה כלכלי ופיתוח (OECD)

האיחוד האירופי משתף פעולה עם מדינות אחרות ב- OECD כדי להציע איסור על זיכויי יצוא לפרויקטים של חשמל בפחם

יצא לאור

on

מדינות הארגון לשיתוף פעולה ופיתוח כלכלי (OECD) מקיימות פגישה יוצאת דופן היום (15 בספטמבר) וחמישי (16 בספטמבר) כדי לדון באיסור אפשרי על זיכויי יצוא לפרויקטים בינלאומיים לייצור חשמל בפחם ללא פיצויים. הדיונים יתמקדו בהצעה שהציגו האיחוד האירופי ומדינות אחרות (קנדה, רפובליקה של קוריאה, נורבגיה, שוויץ, בריטניה וארה"ב) בתחילת החודש. ההצעה תומכת בירוק הכלכלה העולמית ומהווה שלב חשוב בהתאמת פעילות סוכנויות אשראי הייצוא למטרות הסכם פריז.

זיכויי ייצוא הם חלק חשוב בקידום הסחר הבינלאומי. כמשתתף בהסדר ה- OECD בנושא אשראי יצוא הנתמכים באופן רשמי, האיחוד האירופי ממלא תפקיד מרכזי במאמצים להבטיח שוויון ברמה בינלאומית ולהבטיח את קוהרנטיות המטרה המשותפת להילחם בשינויי אקלים. האיחוד האירופי התחייב לסיים את הסיוע לאשראי יצוא לפחם מבלי לקזז צעדים, ובמקביל מתחייב ברמה הבינלאומית למעבר צודק.

בינואר 2021, מועצת האיחוד האירופי קראה להפסקת הביצוע הגלובלי של סובסידיות של דלקים מאובנים המזיקים לסביבה בלוח זמנים ברור ולשינוי גלובלי נחרץ וצודק. לקראת נייטרליות האקלים, כולל הפסקת הדרגתית של פחם ללא אמצעי פיצוי בייצור אנרגיה וכצעד ראשון, סיום מיידי של כל המימון לתשתיות פחם חדשות במדינות שלישיות. במסגרת סקירת מדיניות הסחר שלה בפברואר 2021 התחייבה הנציבות האירופית להציע סיום מיידי של תמיכת האשראי לייצוא לענף החשמל הפחם.

פרסומת

ביוני השנה הכירו חברי G7 גם כי המשך ההשקעה הגלובלית בייצור חשמל שאינו מפחית פחם אינו עולה בקנה אחד עם המטרה להגביל את ההתחממות הגלובלית ל -1.5 מעלות צלזיוס והתחייבו לסיים את התמיכה הממשלתית הישירה החדשה בייצור החשמל העולמי בפחם. בינלאומית עד סוף 2021, כולל באמצעות מימון ממשלתי.

פרסומת
להמשך קריאה
פרסומת
פרסומת
פרסומת

ניתוח מגמות