<font><font class="">התחבר אלינו</font></font>

בנק אירופאי להשקעות

InvestEU תומכת בתחבורה בת-קיימא באיטליה: 3.4 מיליארד אירו למודרניזציה של קו הרכבת של פלרמו-קטניה

לַחֲלוֹק:

יצא לאור

on

אנו משתמשים בהרשמה שלך בכדי לספק תוכן בדרכים שהסכמת להם ולשפר את ההבנה שלך בך. תוכל לבטל את ההרשמה בכל עת.

בנק ההשקעות האירופי (EIB) אישר 2.1 מיליארד אירו לחדש 178 ק"מ של קו הרכבת פאלרמו-קטניה באיטליה. זה יקצר את זמני הנסיעה הנוכחיים בשליש, ויקשר את שתי הערים עם שירות רכבות ישיר של שעתיים לרכבות משא ונוסעים, עם השפעה חיובית משמעותית על פיתוח כלכלי וחברתי וניידות בת קיימא בסיציליה. התשתית היא חלק ממסדרון סקנדינביה-ים תיכוני של רשת תחבורה טרנס-אירופית (TEN-T).

המבצע מחולק להלוואה ישירה של 800 מיליון אירו על ידי ה-EIB למשרד הכלכלה והאוצר האיטלקי ולערבות נגדית של 1.3 מיליארד אירו של ה-EIB, שתוכננה עם Ferrovie dello Stato Italiane, לטובת המתווכים הפיננסיים Intesa Sanpaolo ו Cassa Depositi e Prestiti. ה ערבות נגדית של 1.3 מיליארד אירו מגובה על ידי ה תוכנית InvestEU ומאפשרת להכפיל את הערבויות ל-2.6 מיליארד יורו. בתוספת המימון שניתן למשרד הכלכלה והאוצר, הדבר מביא את ה שווי המשאבים שהופעלו בפעולה זו ל-3.4 מיליארד אירו.

סכום זה ישלים את המימון שיינתן במסגרת ה- NextGenerationEU מתקן התאוששות ועמידות לתמוך בהשקעות בתשתית ניידות בת קיימא באיטליה עבור קו הרכבת פלרמו-קטניה.

נציב הכלכלה פאולו ג'נטילוני אמר: "האיחוד האירופי ממשיך לתמוך בהשקעות גדולות ברשת הרכבות של איטליה. עם ההסכם של היום, בנק ההשקעות האירופי, בתמיכת InvestEU, ישלים את המימון המשמעותי שכבר התחייב דרך NextGenerationEU לשדרוג קו פלרמו-קטניה. לפרויקט הזה יש חשיבות עצומה עבור האי: הוא יספק לסיציליאנים תחבורה מהירה וירוקה יותר בין שני המרכזים העירוניים הגדולים שלהם, וידרבן פיתוח כלכלי ויצירת מקומות עבודה. אני גאה בתפקיד המפתח שממלאת אירופה בהפיכתה למציאות".

נציבת התחבורה עדינה וליאן אמרה: "השקעה בקנה מידה גדול זה יאפשר לנקוט צעדים גדולים לקראת השלמת רשת התחבורה הטרנס-אירופית (TEN-T), הגדלת הקישוריות בסיציליה ותועיל ישירות לאזרחיה ולעסקיה. אנו רוצים להכפיל את תנועת הרכבות המהירה עד 2030, כפי שקבענו באסטרטגיית הניידות בת-קיימא והחכמה שלנו. יוזמה זו תומכת בשאיפה זו. זה גם מציג את ההשלמה בין מדיניות התחבורה של האיחוד האירופי לכלים פיננסיים של האיחוד האירופי: InvestEU ומתקן ההתאוששות והחוסן".

הודעה לעיתונות זמינה באינטרנט.

פרסומת

שתף מאמר זה:

EU Reporter מפרסם מאמרים ממגוון מקורות חיצוניים המבטאים מגוון רחב של נקודות מבט. העמדות שננקטו במאמרים אלה אינן בהכרח אלה של האיחוד האירופי Reporter.

ניתוח מגמות