<font><font class="">התחבר אלינו</font></font>

סביבה

האיחוד האירופי משיק תוכנית אקלים גדולה עבור 'ילדינו ונכדינו'

לַחֲלוֹק:

יצא לאור

on

אנו משתמשים בהרשמה שלך בכדי לספק תוכן בדרכים שהסכמת להם ולשפר את ההבנה שלך בך. תוכל לבטל את ההרשמה בכל עת.

קובעי המדיניות של האיחוד האירופי חשפו ביום רביעי (14 ביולי) את התוכנית השאפתנית ביותר שלהם עד כה להתמודדות עם שינויי האקלים, במטרה להפוך את היעדים הירוקים לפעולה קונקרטית בעשור זה ולהוות דוגמה לכלכלות הגדולות האחרות בעולם לעקוב, לכתוב קייט אבנט, לשכות פו יון-צ'י ורויטרס ברחבי האיחוד האירופי.

הנציבות האירופית, הגוף המבצע של האיחוד האירופי, פירטה בפירוט מדוקדק כיצד 27 מדינות הגוש יכולות לעמוד ביעד הקולקטיבי שלהן להפחית את פליטת גזי החממה נטו ב -55% מרמות 1990 עד 2030 - צעד לקראת פליטת "אפס נטו" עד 2050 קרא עוד.

משמעות הדבר היא העלאת עלויות פליטת הפחמן לחימום, הובלה וייצור, מיסוי דלק תעופתי עתיר פחמן ודלק משלוח שלא חויבו במס בעבר, וחיוב יבואנים בגבול בגין הפחמן הנפלט בייצור מוצרים כמו מלט, פלדה. ואלומיניום בחו"ל. זה יעביר את מנוע הבעירה הפנימית להיסטוריה.

פרסומת

"כן, זה קשה", אמר ראש מדיניות האקלים של האיחוד האירופי, פרנס טימרמנס, במסיבת עיתונאים. "אבל זו גם חובה, כי אם אנו מתנערים מחובתנו לעזור לאנושות, חיים בגבולות פלנטריים, היינו נכשלים, לא רק בעצמנו, אלא נכשל בילדינו ובנכדינו."

מחיר הכישלון, לדבריו, היה שהם "ילחמו מלחמות על מים ומזון".

הצעדים "מתאים ל- 55" ידרשו אישור על ידי המדינות החברות והפרלמנט האירופי, תהליך שעשוי לארוך שנתיים.

פרסומת

כשקובעי המדיניות מבקשים לאזן בין רפורמות תעשייתיות לבין הצורך להגן על הכלכלה ולקדם צדק חברתי, הם יעמדו בפני שתדלנות אינטנסיבית מצד עסקים, ממדינות חברות עניות יותר שרוצות להדוף את עלויות יוקר המחיה וממדינות המזהמות יותר להתמודד עם מעבר יקר.

כמה מתמודדי הסביבה אמרו שהנציבות נזהרת מדי. גרינפיס חריפה. "חגיגת המדיניות הזו היא כמו קופץ לגובה הטוען מדליה בגין ריצה תחת הסף," אמר בהודעתו של מנהל האיחוד האירופי בגרינפיס, ג'ורגו ריס.

"כל החבילה הזו מבוססת על יעד נמוך מדי, לא עומד בפני המדע ולא יפסיק את הרס מערכות התומכות בחיים של הפלנטה שלנו."

אבל העסקים כבר דואגים לשורה התחתונה.

פיטר אדריאן, נשיא DIHK, איגוד לשכות התעשייה והמסחר הגרמני, אמר כי מחירי ה- CO2 הגבוהים היו "בר קיימא רק אם במקביל יינתן פיצוי לחברות המושפעות במיוחד".

האיחוד האירופי מייצר רק 8% מהפליטות העולמיות, אך מקווה שהדוגמה שלו תביא לפעולה שאפתנית של כלכלות גדולות אחרות כאשר ייפגשו בנובמבר בגלזגו לוועידת האקלים הבאה של האו"ם.

"אירופה הייתה היבשת הראשונה שהצהירה שהיא נטרלית באקלים בשנת 2050, ועכשיו אנחנו הראשונים שהניחו מפת דרכים קונקרטית על השולחן", אמרה נשיאת הנציבות האירופית אורסולה פון דר ליין.

החבילה מגיעה ימים לאחר שקליפורניה סבלה מאחת הטמפרטורות הגבוהות ביותר שנרשמו על פני כדור הארץ, האחרונה מסדרת גלי חום שפגעה ברוסיה, צפון אירופה וקנדה.

סגן נשיא הנציבות האירופית, פרנס טימרמנס, מסתכל במהלך מסיבת עיתונאים להציג את ההצעות החדשות של מדיניות האקלים של האיחוד האירופי בבריסל, בלגיה, 14 ביולי 2021. REUTERS / איב הרמן
נשיאת הנציבות האירופית אורסולה פון דר ליין מציגה את הצעות מדיניות האקלים החדשות של האיחוד כאשר נציב האיחוד האירופי פאולו ג'נטילוני יושב לידה בבריסל, בלגיה, 14 ביולי 2021. REUTERS / איב הרמן

כיוון ששינויי האקלים מורגשים מהאזור הטרופי השטוף אל שדות החורש המפוצצים של אוסטרליה, בריסל הציעה תריסר מדיניות שתמקד ברוב המקורות הגדולים לפליטת הדלקים המאובנים המפעילה אותו, כולל תחנות כוח, מפעלים, מכוניות, מטוסים ומערכות חימום. בבניינים.

האיחוד האירופי קיצץ עד כה את הפליטות ב -24% מרמות 1990, אך רבים מהצעדים הברורים ביותר, כגון הפחתת ההסתמכות על פחם לייצור חשמל, ננקטו כבר.

העשור הבא ידרוש התאמות גדולות יותר, עם מבט ארוך טווח על שנת 2050, שנראו על ידי מדענים כמועד אחרון להגיע לעולם לפליטת פחמן אפסית נטו או לסכן את שינוי האקלים לפורענות.

הצעדים עוקבים אחר עקרון ליבה: הפיכת זיהום לאופציות יקרות יותר וירוקות לאטרקטיביות יותר עבור 25 מיליון עסקים באיחוד האירופי וכמעט חצי מיליארד איש.

על פי ההצעות, מגבלות הפליטה המחמירות לא יאפשרו למכור מכירות בנזין וסולר באיחוד האירופי עד שנת 2035. קרא עוד.

כדי לעזור לרוכשים עתידיים שחוששים שמכוניות חשמליות במחיר סביר יגיעו לטווח קצר מדי, בריסל הציעה למדינות להתקין נקודות טעינה ציבוריות לא יותר מ- 60 ק"מ זו מזו על כבישים ראשיים עד שנת 37.

שיפוץ של מערכת המסחר בפליטות האיחוד האירופי (ETS), שוק הפחמן הגדול ביותר בעולם, יאלץ מפעלים, תחנות כוח וחברות תעופה לשלם יותר עבור פליטת CO2. בעלי הספינות יידרשו לשלם לראשונה בגין זיהוםם. קרא עוד.

שוק פחמן חדש באיחוד האירופי יטיל עלויות CO2 על ענפי התחבורה והבנייה ועל בנייני חימום.

לא כולם יהיו מרוצים מההצעה להשתמש בחלק מההכנסות מהיתרי פחמן כדי לדכא את העלייה הבלתי נמנעת בחשבונות הדלק בעלי ההכנסה הנמוכה - במיוחד כאשר מדינות יעמדו בפני יעדים לאומיים מהודקים יותר להפחתת הפליטות במגזרים אלה.

הנציבות גם רוצה להטיל את תעריף הגבול הפחמן הראשון בעולם, כדי להבטיח שליצרנים זרים אין יתרון תחרותי על פני חברות באיחוד האירופי שנדרשות לשלם עבור ה- CO2 שהפיקו בייצור סחורות עתירות פחמן כמו מלט או דשן. קרא עוד.

בינתיים, שיפוץ מיסים יטיל מס בכל רחבי האיחוד האירופי על דלקי תעופה מזהמים. קרא עוד.

מדינות חברות באיחוד האירופי יצטרכו לבנות גם יערות ואדמות - המאגרים המרחיקים את הפחמן הדו-חמצני מהאטמוספרה. קרא עוד.

עבור חלק ממדינות האיחוד האירופי, החבילה מהווה סיכוי לאשר את ההנהגה העולמית של האיחוד האירופי במאבק בשינויי האקלים ולהיות בחזית המפתחים את הטכנולוגיות הדרושות.

אך התוכניות חשפו קרעים מוכרים. מדינות חברות גרועות יותר נזהרות מכל מה שיעלה את העלויות עבור הצרכן, בעוד אזורים שתלויים בתחנות כוח ופחם המופעלים על ידי פחם רוצים להבטיח תמיכה רבה יותר בשינוי שיגרום לנקירה ודורש הסבה המונית.

שינוי אקלים

קופרניקוס: בקיץ של שריפות חיה נראה הרס ופיקוט שיא ברחבי חצי הכדור הצפוני

יצא לאור

on

שירות ניטור האטמוספירה בקופרניקוס עקב מקרוב אחר קיץ של שריפות קיצוניות ברחבי חצי הכדור הצפוני, כולל מוקדים עזים סביב אגן הים התיכון ובצפון אמריקה וסיביר. השריפות העזות הובילו לשיאים חדשים במערך הנתונים של CAMS כאשר החודשים יולי ואוגוסט ראו את פליטת הפחמן העולמית הגבוהה ביותר בהתאמה.

מדענים מה- שירות ניטור אווירה של קופרניקוס (CAMS) עקבו מקרוב אחר קיץ של שריפות קשות שהשפיעו על מדינות רבות ושונות ברחבי חצי הכדור הצפוני וגרמו לפליטות שיא של פחמן בחודשים יולי ואוגוסט. CAMS, המיושמת על ידי המרכז האירופי לתחזיות מזג אוויר לטווח בינוני מטעם הנציבות האירופית במימון האיחוד האירופי, מדווחת כי לא רק חלקים גדולים של חצי הכדור הצפוני הושפעו במהלך עונת האש הבוראלית השנה, אלא מספר שריפות, ההתמדה והעוצמה שלה היו יוצאי דופן.

עם סיום עונת האש הבוראלית, מדעני CAMS חושפים כי:

פרסומת
  • תנאי יובש וגלי חום בים התיכון תרמו למוקד של אש בשדה קוצים עם שריפות רבות ומתפתחות במהירות ברחבי האזור, אשר יצרו כמויות גדולות של זיהום עשן.
  • יולי היה חודש שיא גלובלי במערך הנתונים של GFAS עם 1258.8 מגה -טון CO2 מְשׁוּחרָר. יותר ממחצית הפחמן הדו חמצני יוחס לשריפות בצפון אמריקה ובסיביר.
  • על פי נתוני GFAS, אוגוסט היה חודש שיא גם לשריפות, ושחרר כ -1384.6 מגה -טון CO2 בעולם לאטמוספירה.
  • שריפות הארקטי שחררו 66 מגה -טון של CO2 בין יוני לאוגוסט 2021.
  • אומדן CO2 פליטת שריפות השדה ברוסיה כולה מיוני עד אוגוסט הסתכמה ב -970 מגה טון, כאשר רפובליקת סאכה וצ'וקוטקה מהווים 806 מגה טון.

מדענים ב- CAMS משתמשים בתצפיות לוויניות של שריפות פעילות בזמן אמת כמעט בזמן כדי לאמוד פליטות ולחזות את ההשפעה של זיהום אוויר כתוצאה מכך. תצפיות אלה מספקות מדד לתפוקת החום של שריפות הידועות בשם כוח קרינת אש (FRP), הקשור לפליטה. CAMS מעריכה את פליטת האש הגלובלית היומית באמצעות מערכת הטמעת האש העולמית שלה (GFAS) באמצעות תצפיות FRP ממכשירי הלוויין של נאס"א MODIS. הפליטות המשוערות של מזהמים אטמוספריים שונים משמשות כתנאי גבול פני השטח במערכת התחזיות של CAMS, המבוססות על מערכת תחזית מזג האוויר ECMWF, המדגמנת את התחבורה והכימיה של מזהמים אטמוספריים, כדי לחזות כיצד איכות האוויר העולמית תיפגע עד חמישה ימים קדימה.

עונת האש הבוראלית נמשכת בדרך כלל ממאי עד אוקטובר, כאשר שיא הפעילות מתקיים בין יולי לאוגוסט. בקיץ השריפות, האזורים שנפגעו ביותר היו:

ים תיכוני

פרסומת

אומות רבות ב מזרח הים התיכון והמרכזי סבלו מהשפעות של שריפות עזות במהלך יולי ואוגוסט עם ריפות עשן הנראות בבירור בתמונות לוויין וניתוחי CAMS ותחזיות החוצות את אגן הים התיכון המזרחי. מכיוון שדרום -מזרח אירופה חוותה תנאי גלי חום ממושכים, נתוני CAMS הראו את עוצמת האש היומית של טורקיה שהגיעה לרמות הגבוהות ביותר במערך GFAS מאז שנת 2003. בעקבות השריפות בטורקיה, מדינות אחרות באזור הושפעו משריפות הרסניות כולל יוון. , איטליה, אלבניה, צפון מקדוניה, אלג'יריה ותוניסיה.

שריפות פגעו גם בחצי האי האיברי באוגוסט, שפגעו בחלקים עצומים של ספרד ופורטוגל, במיוחד אזור גדול ליד נבלאקרוז שבמחוז אבילה, ממערב למדריד. שריפות נרחבות נרשמו גם ממזרח לאלג'יר שבצפון אלג'יריה, תחזיות GFAS של CAMS המראות ריכוזים גבוהים של פני השטח של החומר החלקיק הדק המזהם PM2.5.

סיביר

בעוד שרפובליקת סאקה בצפון מזרח סיביר בדרך כלל חווה מידה מסוימת של פעילות בשריפות בכל קיץ, 2021 הייתה יוצאת דופן, לא רק בגודל אלא גם בהתמדה של להבות בעוצמה גבוהה מאז תחילת יוני. שיא פליטות חדש נקבע ב -3rd אוגוסט לאזור והפליטות היו גם יותר מכפול מהסכום הקודם של יוני עד אוגוסט. בנוסף, עוצמת השריפות היומית הגיעה לרמות מעל הממוצע מאז יוני והחלה לרדת רק בתחילת ספטמבר. אזורים נוספים שנפגעו בסיביר היו המחוז האוטונומי צ'וקוטקה (כולל חלקים מהמעגל הארקטי) ומחוז אירקוצק. הפעילות המוגברת שנצפתה על ידי מדעני CAMS מתכתב עם עלייה בטמפרטורות וירידה בלחות הקרקע באזור.

צפון אמריקה

שריפות בקנה מידה גדול בערו באזורים המערביים של צפון אמריקה במהלך יולי ואוגוסט שהשפיעו על כמה מחוזות קנדיים כמו גם על צפון מערב האוקיינוס ​​השקט וקליפורניה. מה שנקרא Dixie Fire שהשתוללה ברחבי צפון קליפורניה היא כיום אחת הגדולות שנרשמו אי פעם בהיסטוריה של המדינה. זיהום כתוצאה מפעילות האש המתמשכת והאינטנסיבית השפיע על איכות האוויר של אלפי אנשים באזור. התחזיות העולמיות של CAMS הראו גם תערובת של עשן ממדורות הבערה ארוכות השנים הבוערות בסיביר ובצפון אמריקה שנוסעות מעבר לאוקיינוס ​​האטלנטי. עשן צלול של עשן נראה נע מעבר לצפון האוקיינוס ​​האטלנטי ומגיע לחלקים המערביים של האיים הבריטיים בסוף אוגוסט לפני שחצה את שאר אירופה. זה קרה כאשר אבק סהרה נע בכיוון ההפוך מעבר לאוקיינוס ​​האטלנטי, כולל קטע על אזורים דרומיים של הים התיכון וכתוצאה מכך הפחתת איכות האוויר. 

מארק פרינגטון, מדען בכיר ומומחה לשריפת אש בשירות ניטור האטמוספירה של ECMWF קופרניקוס, אמר: "במהלך הקיץ עקבנו אחר פעילות שריפות ברחבי חצי הכדור הצפוני. מה שהיה יוצא דופן היה מספר השריפות, גודל השטחים שבהם הם נשרפים, עוצמתן וגם התמדה שלהן. לדוגמה, שריפות השדה ברפובליקה של סאכה שבצפון מזרח סיביר בוערות מאז יוני והחלו לסגת רק בסוף אוגוסט למרות שראינו כמה שריפות מתמשכות בתחילת ספטמבר. זהו סיפור דומה בצפון אמריקה, בחלקים מקנדה, בצפון מערב האוקיינוס ​​השקט ובקליפורניה, אשר חווים שריפות גדולות מאז סוף יוני ותחילת יולי ועדיין נמשכות ".

"הדבר נוגע לתנאים אזוריים יבשים וחמים יותר - כתוצאה מהתחממות כדור הארץ - מגבירים את הדליקות ואת הסיכון לשריפה של הצמחייה. זה הוביל לשריפות אינטנסיביות ומתפתחות במהירות. בעוד שתנאי מזג האוויר המקומיים ממלאים תפקיד בהתנהגות האש בפועל, שינויי האקלים מסייעים לספק את הסביבות האידיאליות לשריפות. שריפות נוספות ברחבי העולם צפויות גם בשבועות הקרובים, ככל שעונת האש באמזונס ובדרום אמריקה ממשיכה להתפתח ", הוסיף.

מידע נוסף על שריפות בחצי הכדור הצפוני במהלך קיץ 2021.

ניתן לגשת לדף ניטור האש העולמי של CAMS כאן.

למידע נוסף על ניטור שריפות ב- CAMS שאלות ותשובות בנושא Wildfire.

קופרניקוס היא מרכיב מתוכנית החלל של האיחוד האירופי, במימון האיחוד האירופי, והיא תוכנית הדגל שלה לתצפית על כדור הארץ, הפועלת באמצעות שישה שירותים נושאים: אטמוספירה, ימית, יבשה, שינויי אקלים, אבטחה וחירום. היא מספקת נתונים ושירותים תפעוליים הנגישים באופן חופשי ומספקים למשתמשים מידע אמין ועדכני הקשור לכדור הארץ שלנו ולסביבתו. התוכנית מתואמת ומנוהלת על ידי הנציבות האירופית ומיושמת בשותפות עם המדינות החברות, סוכנות החלל האירופית (ESA), הארגון האירופי לניצול לוויינים מטאורולוגיים (EUMETSAT), המרכז האירופי לתחזיות מזג אוויר לטווח בינוני ( ECMWF), סוכנויות האיחוד האירופי ו- Mercator Océan, בין היתר.

ECMWF מפעילה שני שירותים מתוכנית התצפית של קופרניקוס כדור הארץ של האיחוד האירופי: שירות ניטור האטמוספירה של קופרניקוס (CAMS) ושירות שינויי האקלים של קופרניקוס (C3S). הם תורמים גם לשירות ניהול החירום של קופרניקוס (CEMS), המיושם על ידי מועצת המחקר המשותפת של האיחוד האירופי (JRC). המרכז האירופי לתחזיות מזג אוויר לטווח בינוני (ECMWF) הוא ארגון בין ממשלתי עצמאי הנתמך על ידי 34 מדינות. זהו מכון מחקר ושירות תפעולי 24/7, המייצר ומפיץ תחזיות מזג אוויר מספריות למדינות החברות בו. נתונים אלה זמינים באופן מלא לשירותי המטאורולוגיה הלאומיים במדינות החברות. מתקן מחשבי העל (וארכיון הנתונים המשויך) ב- ECMWF הוא אחד הגדולים מסוגו באירופה והמדינות החברות יכולות להשתמש ב -25% מהיכולת שלו למטרות משלהן.

ECMWF מרחיבה את מיקומה ברחבי המדינות החברות שלה לפעילויות מסוימות. בנוסף למפקדה ראשונה בבריטניה ובמרכז המחשוב באיטליה, משרדים חדשים עם דגש על פעילויות המתנהלות בשותפות עם האיחוד האירופי, כמו קופרניקוס, ימוקמו בבון, גרמניה החל מקיץ 2021.


אתר שירות ניטור האטמוספירה של קופרניקוס.

אתר שירות שינוי האקלים של קופרניקוס. 

מידע נוסף על קופרניקוס.

אתר ECMWF.

טוויטר:
@CopernicusECMWF
@CopernicusEU
@ECMWF

#EUSpace

להמשך קריאה

שינוי אקלים

סגן נשיא בכיר טימרמנס מקיים דיאלוג בשינויי אקלים ברמה גבוהה עם טורקיה

יצא לאור

on

סגן נשיא בכיר טימרמנס קיבל את שר הסביבה והעיור הטורקי מוראט קורום בבריסל לדיאלוג ברמה גבוהה בנושא שינויי אקלים. הן האיחוד האירופי והן טורקיה חוו השפעות קיצוניות של שינויי אקלים במהלך הקיץ, בצורה של שריפות ושיטפונות. טורקיה גם ראתה את ההתפרצות הגדולה ביותר אי פעם של "נזלת ים" בים המרמרה - גידול יתר של אצות מיקרוסקופיות הנגרמות כתוצאה מזיהום מים ושינויי אקלים. בעקבות אירועים אלה הנגרמים על ידי שינויי אקלים, טורקיה והאיחוד האירופי דנו בתחומים שבהם הם יכולים לקדם את שיתוף הפעולה האקלימי שלהם, במטרה להשיג את יעדי הסכם פריז. סגן נשיא בכיר טימרמנס והשר קורום החליפו דעות בנוגע לפעולות דחופות הנדרשות כדי לסגור את הפער בין מה שצריך לבין הנעשה מבחינת קיצוץ הפליטות לרשת האפס עד אמצע המאה, ובכך לשמור על המטרה של 1.5 מעלות צלזיוס. של הסכם פריז בהישג יד. הם דנו במדיניות תמחור הפחמן כתחום אינטרס משותף, בהתחשב בהקמה הקרובה של מערכת סחר בפליטות בטורקיה ובחינת מערכת הסחר בפליטות באיחוד האירופי. ההסתגלות לשינויי האקלים עמדה גם היא בראש סדר היום יחד עם פתרונות מבוססי טבע למניעת שינויי אקלים ואובדן המגוון הביולוגי. אתה יכול לצפות בהערות העיתונות הנפוצות שלהם כאן. מידע נוסף על דיאלוג ברמה גבוהה כאן.

פרסומת

להמשך קריאה

כַּלְכָּלָה

תחבורה עירונית בת קיימא תופסת את מרכז הבמה בשבוע הניידות האירופי

יצא לאור

on

כ -3,000 ערים וערים ברחבי אירופה משתתפות השנה שבוע הניידות האירופית, שהחל אתמול ויימשך עד יום רביעי, 22 בספטמבר. קמפיין 2021 הושק תחת הנושא 'בטוח ובריא עם ניידות בת קיימא', ויקדם את השימוש בתחבורה הציבורית כאפשרות ניידות בטוחה, יעילה, משתלמת ופליטה נמוכה לכולם. 2021 הוא גם יום השנה ה -20 ליום ללא מכוניות, שממנו צמח שבוע הניידות האירופי.

"מערכת תחבורה נקייה, חכמה ועמידה היא בבסיס כלכלותינו ומרכזית בחיי אנשים. מסיבה זו, במלאת 20 שנה לשבוע הניידות האירופי, אני גאה ב -3,000 הערים ברחבי אירופה ומחוצה לה על כך שהציגו כיצד אפשרויות תחבורה בטיחותיות ובר קיימא עוזרות לקהילות שלנו להישאר מחוברות בתקופות מאתגרות אלה ", אמרה נציבת התחבורה עדינה וליין. .

בשנת ציון זו יצרה הנציבות האירופית מוזיאון וירטואלי המציג את ההיסטוריה של השבוע, השפעתו, סיפורים אישיים וכיצד היא מקשרת עם סדרי העדיפויות הקיימים של האיחוד האירופי. במקומות אחרים, פעילויות ברחבי אירופה כוללות פסטיבלי אופניים, תערוכות של כלי רכב חשמליים וסדנאות. האירוע השנה עולה בקנה אחד גם עם התייעצות ציבורית על רעיונות הוועדה למסגרת ניידות עירונית חדשה, וכן שנת הרכבת האירופית עם ... שלו חיבור רכבת אירופה אקספרס.

פרסומת

להמשך קריאה
פרסומת
פרסומת
פרסומת

ניתוח מגמות