האיחוד האירופי נותן אור ירוק לחידוש מדיניות האקלים העיקרית של אירופה

המערכת הגדולה הראשונה בעולם לסחר בפחמן אילצה מאז 2005 תחנות כוח ומפעלים לקנות אישורים כשהם פולטים CO2, וקיצצה את הפליטות ממגזרים אלה ב-43%.

חברי האיחוד האירופי אישרו עסקה סוכם בשנה שעברה על ידי משא ומתן ממדינות האיחוד האירופי והפרלמנט, לרפורמה בשוק הפחמן כדי לצמצם את הפליטות ב-62% מרמות 2005 עד 2030, שנועד לספק את יעדי הפחתת הפליטות של האיחוד האירופי.

לאחר כמעט שנתיים של משא ומתן באיחוד האירופי, אישור המדינות החברות אומר שהמדיניות תעבור כעת לחוק. הפרלמנט של האיחוד האירופי אישר את העסקה שבוע שעבר.

מתוך 27 מדינות האיחוד האירופי, 24 הצביעו בעד הרפורמה. פולין והונגריה התנגדו, בעוד בלגיה ובולגריה נמנעו.

פולין, שקראה בעבר להשעות את שוק הפחמן או להגביל את המחיר שלו כדי להקל על הנטל על התעשייה, אמרה כי מדיניות האקלים של האיחוד האירופי מציבה יעדים לא מציאותיים.

הרפורמה אמורה להעלות את עלות הזיהום עבור מגזרים כולל ייצור מלט, תעופה ושילוח, תוך גיוס מיליארדי יורו באמצעות מכירת היתרי CO2, לממשלות לאומיות להשקיע בצעדים ירוקים.

תעשיות כבדות יאבדו את היתרי ה-CO2 החינמיים שהם מקבלים כיום עד 2034, בעוד שחברות תעופה יאבדו את היתרי ה-CO2026 שלהם מ-2, ויחשפו אותן לעלויות CO2024 גבוהות יותר. פליטות של ספינות יתווספו לתכנית החל מ-XNUMX.

פרסומת

מדינות גם אישרו את המדיניות הראשונה בעולם של האיחוד האירופי לשלב היטל על יבוא של מוצרים עתירי פחמן משנת 2026, המכוון לפלדה, מלט, אלומיניום, דשנים, חשמל ומימן.

היטל גבול הפחמן נועד לשים את תעשיות האיחוד האירופי ואת המתחרים הזרים על בסיס אחיד, כדי למנוע מיצרנים באיחוד האירופי לעבור לאזורים עם חוקים סביבתיים פחות מחמירים.

המחיר של היתרי פחמן באיחוד האירופי יש נסק בשנים האחרונות, בחיזוק הציפייה לרפורמות. היתרי הפחמן של האיחוד האירופי נסחרו ביום שלישי בסביבות 88 אירו לטון, לאחר יותר מפי שלושה בערך מאז תחילת 2020.

מדינות האיחוד האירופי גם תמכו בתוכניות להשיק שוק פחמן חדש של האיחוד האירופי המכסה פליטות מדלקים המשמשים במכוניות ובבניינים ב-2027, בתוספת קרן של 86.7 מיליארד אירו של האיחוד האירופי לתמיכה בצרכנים המושפעים מהעלויות.

שתף מאמר זה: