הנציב הוקסטרה עומד בראש דיאלוג יישום בנושא הפחתת פחמן מבניינים ותחבורה בכבישים

ב-5 ביוני, כינסה הנציבה וופקה הוקסטרה דיאלוג יישום; פורום שיתופי שנועד לאחד יחד קובעי מדיניות, נציגי תעשייה וקבוצות חברה אזרחית כדי לדון כיצד ניתן ליישם הלכה למעשה צעדים חדשים של האיחוד האירופי.  

מושב זה בנושא תחבורה בכבישים ופליטת מבנים, שנערך בבניין ברלימון של הנציבות בבריסל, יתקיים: לגרום לזה לעבוד עבור אנשים ועסקים, נתן ל-20 בעלי עניין - החל מחברות משאבות חום ומיקרו-ניידות ועד מומחי שיפוץ מבנים, ספקי דלק וארגונים לא ממשלתיים - הזדמנות לשתף תובנות, לזהות אתגרים ולהציע פתרונות לפריסת מערכת סחר הפליטות של האיחוד האירופי למבנים ותחבורה בכבישים (ETS2) לצד קרן האקלים החברתית החדשה (SCF).  

בפתח הדיאלוג, הדגישה הנציבה הוקסטרה כי שני הכלים החדשים הללו ימלאו תפקיד מרכזי בדרכה של אירופה לעבר ניטרליות אקלימית, תוך הבטחת המעבר הוגן ויעיל.   

רוב המשתתפים הביעו תמיכה חזקה בפריסת ETS2 וקראו ליישומו בזמן ללא עיכוב או תיקון. בפרט, הם הדגישו את הצורך ביכולת חיזוי ובשליחת איתות חזק לשוק לצורך בניית פחמן דו-חמצני, תוך שהם מדגישים את החשיבות של שילוב ETS2 עם קרן האקלים החברתית כדי להגן על אזרחים פגיעים.   

בעלי עניין הדגישו גם את הצורך בתנאי משחק שווים בין המדינות החברות כדי למנוע עיוותים בשוק, במיוחד ביישום ETS2. הם הציעו להקצות הכנסות מ-ETS2 לסיוע בהפחתת פחמן במגזרים המכוסים. לדוגמה, משתתף אחד הדגיש את הצורך להשקיע מחדש את כספי ETS2 בתשתיות תחבורה ובניידות ציבורית כדי לתמוך במעבר בר-קיימא עבור משתמשי הקצה והעובדים כאחד. משתתף אחר קרא לפעולה לתיקון העיוות הנגרם ממחירי החשמל הגבוהים יחסית לגז במדינות חברות רבות. לדוגמה, הם ציינו כי יחס מחירי החשמל לגז כיום פוגע בנימוק העסקי של טכנולוגיות חימום נקיות.  

למרות שהייתה הכרה בפוטנציאל של ETS2, המשתתפים זיהו אתגרים סביב הרצון הפוליטי והיישום, והסכימו כי ETS2 לבדו לא יספיק. יש להשלים אותו בחבילות מדיניות תומכות ומסגרות רגולטוריות ברורות. כמו כן הוזכר הצורך להתאים את עצמו למדיניות אחרת כגון הוראת ביצועי האנרגיה של מבנים והוראת יעילות אנרגטית. קרן החדשנות הודגשה גם כהזדמנות מרכזית להגדלת פריסת טכנולוגיה נקייה.  

בשאלת הפישוט, בעלי העניין קראו למערכת צפויה ושקופה עבור יחידים, חברות קטנות ובינוניות ורשויות מקומיות, ובמיוחד עבור SCF, כדי להבטיח את הצלחת ETS2, הן מבחינה כלכלית והן מבחינה חברתית. 

שתף מאמר זה: