#Merkel לקיים #Diesel שיחות כאשר בעלות הברית דורשות תיקון חומרה

קנצלרית גרמניה אנגלה מרקל קיימה פגישה ברמה גבוהה ביום ראשון (23 בספטמבר) כדי לדון בשאלה האם לדרוש מתעשיית הרכב לבצע שדרוגי חומרה יקרים עבור רכבי דיזל ישנים יותר כדי להפחית את הזיהום בעיר הפנימית, אמרו מקורות ממשלתיים. כותב דאגלס באסווין.

הפגישה מגיעה כתאריך יעד לסוף החודש שנקבע על ידי מרקל כדי למנוע איסורים על כלי רכב ישנים, ובעקבות דיווח של שפיגל שבועון חדשות כי מרקל תומכת בחידושי חומרה כאלה, שיעלו אלפי אירו לכל רכב.

שר התחבורה, אנדריאס שוייר, מעדיף בינתיים תמריצים לנהגים של רכבי דיזל ישנים להחליף אותם בדגמים חדשים יותר כדי להפחית את הזיהום הכולל שנגרם מצי המכוניות על הכביש.

פוליטיקת הבחירות משחקת תפקיד בוויכוח, כאשר האיחוד הנוצרי-חברתי של שוייר מתמודד עם מה שעלול להיות התוצאה הגרועה ביותר שלה מזה עשרות שנים בבוואריה, המדינה הדרומית בה היא שולטת, וזו הבית של יצרניות הרכב BMW (BMWG.DE) ואודי (NSUG.DE).

Bayerische Motoren Werke AG85.77

BMWG.DEXetra

+0.45(+ 0.53%)

• BMWG.DE
• NSUG.DE
• VOWG_p.DE
• DAIGn.DE

גם מדינת הסה הולכת לקלפיות באוקטובר ושם ראש השר וולקר בופיר, חבר הדמוקרטים הנוצרים של מרקל, נאבק בצו בית משפט לאסור דיזלים ישנים יותר מרחובות פרנקפורט.

הסה הגישה ביום שישי הצעה בבית העליון של הפרלמנט, המייצג את 16 המדינות הפדרליות של גרמניה, בדרישה לחידוש חומרה.

מדינות אחרות קראו לסוג כלשהו של חלוקת נטל אך כולן מסכימות שעלות שדרוגי החומרה לא צריכה ליפול על נהגים, שראו את ערך המכירה החוזרת של מכוניות דיזל צונח בעקבות שערוריית רמאות במבחני פליטות.

BMW סירבה להגיב. דובר של פולקסווגן, בעלת אודי, אמר: "בהתחשב בעובדות הטכניות בלבד, שיפוצים הם הפתרון השגוי".

דיימלר (DAIGn.DE) לא הגיב לבקשת תגובה.

($1 = 0.€8500)

שתף מאמר זה: