צור קשר

FrontPage

דודון החליף את שדה התעופה קישינאו מרוטשילד על כך שהבטיח למכור אותו לרוסים

לַחֲלוֹק:

יצא לאור

on

אנו משתמשים בהרשמה שלך בכדי לספק תוכן בדרכים שהסכמת להם ולשפר את ההבנה שלך בך. תוכל לבטל את ההרשמה בכל עת.

להתמקח על צרה אחת לאחרת. מי מורגש באינטרסים של דודון לסיים את הסכם הזיכיון לוויתור בשדה התעופה קיסינאו?

סיום הסכם הזיכיון של שדה התעופה הבינלאומי קישינב הפך לדבורה המצנפת של נשיא מולדובה איגור דודון. הוא המניע את התהליך המסופק מבחינה משפטית זה. הוא הפעיל את כל ההשפעה הפוליטית שלו, את כל מנגנוני המדינה הקיימים להשגת מטרה זו. לא מעט פעמים היו מועצת הביטחון של הנשיא בישיבותיה בנושא "אקטואלי" זה. ליבת ההצהרות של איגור דודון, כמו ההצהרות במועצת הביטחון, והריאיונות והמסיבות העיתונאיות הרבות אינן מותירות ספק: הוא מוכן לקחת את שדה התעופה מהמשקיע, בכל מחיר.

כל מה שצריך

בהצהרותיו הפומביות, איגור דודון חרוץ בגיבוש דעת קהל נאמנה בעניין זה. בפרט הוא קורא לנתונים מסופקים, לפיהם המשקיע לא רק שלא השקיע אגורה בפיתוח שדה התעופה בקישינב, אלא גם או שכבר צבר, או שעומד לזכות במיליארד יורו. גם המומחה וגם כל אדם ימצאו נתונים אלה פנטסטיים לחלוטין. די בהשוואה נפוצה ופשוטה כדי להבין כי אכן הושלכה כמות נרחבת של השקעה בשדה התעופה. שדה התעופה הבינלאומי קישינב הוא כיום אחד המפעלים המתפתחים באופן דינמי של הרפובליקה של מולדובה. במהלך שנות הזיכיון עם "Avia-invest", היא עברה מודרניזציה ושינוי עצום. הוא כיסה את הפנים, הלוגיסטיקה, המסלולים והציוד הטכני. בניית רמפת החניה הפשילה את השטח הסמוך למסוף שדה התעופה. השקעות ההון ניכרות לעין. זרם הנוסעים גדל מאוד. נמל התעופה קישינב הוכר רשמית כמפעל המתמחה ביותר המתפתח באופן דינמי במדינות חבר העמים. תשלומי המס גדלו בצורה חדה. המדינה, כבעלים, החלה להשיג יותר רווח. על איזה נזק למדינה מדבר דודון?

ניתן להפנות את עמדתו של הנשיא לרצון להוציא אותה על אילן שור, שהאינטרסים שלו נבדקו דרך פעילות חברת הזכיינים. שור גרם לדודון לבעיות רבות, על ידי שיתוף גילויים על מערכת היחסים שלהם, כשדודון היה פוליטיקאי מתקרב, ושור - אחד מאנשי העסקים הגדולים במולדובה. אך לאחר ש- Avia-invest נרכשה על ידי צאצאיה של אחת המשפחות העשירות והמשפיעות בעולם - נתנאל רוטשילד, הסיבה לנקמה אישית הייתה צריכה להתיישב. אבל חילופי הבעלים של חברת הזכיינים לשדה התעופה קישינב לא שינו דבר. דודון ממשיך ללחוץ על סוכנויות הממשלה, ודורש להפסיק את הזיכיון.

שום דבר לא עוצר אותו, וגם לא התוכניות של רוטשילד להשקיע כספים מכובדים בפיתוח שדה התעופה, ולא הדבר שבמקרה של סיום הסכם הזיכיון הוא יתבע את הרפובליקה של מולדובה. זה ידוע היטב שבתנאים שווים בבית המשפט עם הרוטשילדים יכולים להיות רק הרוקפלרים. מולדובה נידונה בתביעה זו. מלבד הפסדים כספיים מחרידים, שייאלצו להיגרם כפיצוי, זה גם יגרום נזק בלתי הפיך לתדמית הבינלאומית של המדינה. מולדובה תוצב בתא. אבל גם נקודת המבט הברורה הזו לא עוצרת את איגור דודון. צריך להיות הסבר כלשהו לכך, הנמצא מחוץ לרטוריקה הפאר-פוליטית בנושא "אינטרסים לאומיים".

פרסומת

פעם שלנו, עכשיו שלך

פרסומת שפרסמה האנליטיקאית הכלכלית כריסטינה פטרו ב"אינטלינבס ", שופכה מעט אור על מאמציו המופרזים של הנשיא ביחס לשדה התעופה. לדבריה, חוסר ההתמדה של הדודון עם ההתמדה הסבירה בעניין סיום הזיכיון קשור לעובדה שהנשיא הבטיח להעביר אותו לאיש עסקים רוסי כלשהו. האנליסט הביע אמון כי נשיא מולדובה יעשה הכל על מנת לסיים את הסכם הזיכיון משדה התעופה, גם במחיר תשלום חילוט משמעותי מתקציב המדינה. בכך מתייחס פטרו להצהרתו של דודון שנמסר לתקשורת הרוסית באומרו כי יש להחזיר את שדה התעופה למדינה ושלטונות הרפובליקה מוכנים לנהל משא ומתן עם כל המשקיעים המעוניינים, כולל רוסיה.

כמעט אף אחד לא יכול להסביר מה מחמיר את רוטשילד מכל "איבנוב" קונבנציונאלי. כולם מבינים שרוטשילד כמשקיע עשיר ואמין יותר. בכל הנוגע להתפתחות האינטרס ולאינטרס המדינה. באשר לאינטרסים של איגור דודון, המצב מתנגד באופן מוחלט. יש לו שתי סיבות ברורות, לפחות, להעביר את נמל התעופה קישינב לידיהם של יזמים רוסים.

ראשית, הסיבה הפוליטית. זה לא סוד שהפרויקט הפוליטי של איגור דודון מומן מרוסיה. במהלך משבר יוני, כל אזרח ברפובליקה של מולדובה יכול היה לאשר זאת. בהקלטה שנעשתה במהלך משא ומתן של דודון עם מנהיג המפלגה הדמוקרטית לשעבר ולאד פלאוטניוק, שהתפרסמה, הנשיא מדבר על כך באופן גלוי למדי. הוא טען זאת בפני פלאוטניוק כי מוסקבה משקיעה מיליון דולר ארה"ב במפלגה הסוציאליסטית מדי חודש. ברור שעסקאות אלה לא בוצעו מתקציב הפדרציה הרוסית. קרוב לוודאי שהקרמלין הקצה חסות לסוציאליסטים מולדובה ולדודון מאנשי העסקים הקופסים. עכשיו הגיע הזמן להחזיר את החובות. הוכחה עקיפה להסקה זו יכולה להיות הדלפה לעיתונות הרוסית. על פי זה, ההחזקה הרוסית "נובפורט" מתכננת רצינית לוויתור בשדה התעופה קישינב וממתינה למכרז שיוכרז על ידי ממשלת מולדובה. הצהרה זו נאמרה על ידי הבעלים המשותף של האחזקה, רומן טרוצנקו, בשולי ישיבת המועצה של איגוד התעשיינים והיזמים הרוסי. על ידי המראה של "נובפורט" שקולט יותר ויותר שדות תעופה ברוסיה, האחזקה קרובה לקרמלין. לפי כמה חשבונות, נאמר כי הלוביסט שלה הוא ראש החברה הלאומית "רוזנפט" וראש ממשל הנשיא לשעבר איגור סכין. יש סיכוי טוב שהוא גם אחד הנהנים מההחזקה "נובפורט". עכשיו זה מתברר. אך זו יכולה להיות רק אחת הסיבות שגורמות לדודון ללחוץ על סיום הזיכיון מנמל התעופה קישינב.

סיבה נוספת נשענת על האינטרסים הכלכליים של משפחתו של איגור דודון. כידוע, אחיו של הנשיא, אלכסנדר דודון, הפך לאחרונה לשותף בשני פרויקטים מסחריים גדולים של בנו של התובע הרוסי, איגור חייקה. אחת מהן קשורה לפיתוח, השנייה - טיפול בפסולת תעשייתית, כולל רדיואקטיבית. יש לציין כי איגור חייקה גילה עניין בארגון חוות כרייה לייצור מטבע קריפטוגרפי בשטח טרנסניסטריה בלתי מוכרת. הציניות היא שחייקה עמד בהשגת רווח מהחובות העצומים של משק האנרגיה באזור למדינתו רוסיה. בטח, הכוח הזול הדרוש לכריית ביטקוין הוא זול רק משום שטרנסניסטריה אינה משלמת עבור הגז הרוסי הנצרך לצורך ייצורו.

פשוט אי אפשר לדמיין שבנו של התובע הכללי של רוסיה לא מצא מישהו טוב יותר לערב בפרויקטים המסחריים העל-רווחיים מאשר יזם מולדובי לא ידוע. הערך העיקרי של אלכסנדר דודון, שכמעט ולא שילם כל השקעה כספית כדי לכסות את חלקו של 10%, הוא היותו אחיה של מדינה קטנה וענייה אחת. למעשה, זוהי צורה נסתרת של שוחד המוצעת לאיגור דודון. בשביל מה? נניח, על האפשרות להשיג שליטה ניהולית על מפעל מודרני ורווחי בשטחה של הרפובליקה של מולדובה - שדה התעופה הבינלאומי קישינב. ניתן היה להבטיח כאן גם את חלקו של המפלגה. אנשי עסקים רוסים, אפילו בהיותם ילדיו של התובע הכללי, מבינים היטב את המילה "בעיטה".

ומה עם "אקו"ם"?

זו בדיוק הסיבה שדודון מתקדם קדימה כמו טנק רוסי, מעיין בכל דרכו, במאמץ לקחת את שדה התעופה ממשקיעים מערביים ולהעביר אותו ליזמים רוסים. הוא טוב מאוד לתמרן את בעלות בריתו הקואליציוניות מ"אקום ". לא מעט מכיוון שראש הוועדה הפרלמנטרית המיוחדת לחקירת אירועי הפרטה בכירים, נציג מפלגתו של ראש הממשלה, מאיה סנדו, איגור מונטיאנו, הצהיר בנושא זה בקנה אחד עם תוכניותיו של הנשיא. . מכאן, שהשערוריה הקרובה, הפסדים בבתי משפט בינלאומיים לא יסמרו רק את דודון ואת היווצרותו הפוליטית, אלא גם את כל הקואליציה השלטונית במולדובה. והעברת הזכויות האפשרית מדי לוויתור בשדה התעופה קישינב לחברה רוסית תשאיר, ראשית כל, דימוי בלתי מחיק על הממשלה הפרו-מערבית של מאיה סנדו.

 

שתף מאמר זה:

EU Reporter מפרסם מאמרים ממגוון מקורות חיצוניים המבטאים מגוון רחב של נקודות מבט. העמדות שננקטו במאמרים אלה אינן בהכרח אלה של האיחוד האירופי Reporter.

ניתוח מגמות