כאשר ראש הממשלה בוריס ג'ונסון הודיע על הגבלות חדשות שייכנסו לתוקף בכדי להתמודד עם התגברות המקרים ב- COVID-19, השתמש סטארמר בנאום בכנס מפלגתו כדי לומר כי בעוד שהעבודה תהיה קונסטרוקטיבית ויזדקק לממשלה השמרנית להצליח, הוא גם מתח ביקורת על הבדיקה. מערכת.
"אבל במקום לקבל אחיזה, הממשלה איבדה שליטה. מערכת הבדיקות שלנו קרסה בדיוק כשהיינו זקוקים לה ביותר ", אמר.
ראש ממשלת בריטניה בוריס ג'ונסון אמר לאנשים ביום שלישי לעבוד מהבית במידת האפשר, ולבלום תזמונים לברים ומסעדות להתמודד עם גל וירוס העטרה השני שמתפשט במהירות, אך האופוזיציה האשימה אותו באיבוד שליטה.
כשמיליונים ברחבי בריטניה נמצאים כבר תחת הגבלה כלשהי של COVID-19, ג'ונסון יחמיר את הצעדים באנגליה תוך עצירה של נעילה מלאה נוספת כמו שהוא הטיל בחודש מרץ, על פי לשכתו ושרים.
ג'ונסון ערך פגישות חירום עם שרים, נאם בפרלמנט בשעה 11:30 GMT ואז דיבר עם המדינה בשעה 19:XNUMX GMT לאחר שמדענים ממשלתיים הזהירו כי שיעור התמותה ימריא ללא פעולה דחופה.
שבועות ספורים לאחר שקרא לאנשים להתחיל לחזור למקומות העבודה, יעץ להם ג'ונסון כעת להישאר בבית אם הם יכולים. הוא גם הורה לכל הפאבים, הברים, המסעדות ואתרי אירוח אחרים ברחבי אנגליה להתחיל לסגור בשעה 22 בימי חמישי (24 בספטמבר).
"תהיה שינוי הדגשים. אם יתאפשר לאנשים לעבוד מהבית, אנו הולכים לעודד אותם לעשות זאת ", אמר מייקל גוב, השר בלשכת הממשלה. סקיי ניוז.
המדרכות החדשות יגבילו את תחום האירוח לשירותי שולחן בלבד, אף על פי שגוב אמר שהוא רוצה שמי שלא יוכל לעבוד מהבית - למשל בייצור, בבנייה ובקמעונאות - ימשיך לעבוד ממקומות עבודה מאובטחים ב- COVID.
לדבריו, גם בתי הספר יישארו פתוחים.
לא היה ברור אם הצעדים יספיקו בכדי להתמודד עם הגל השני של בריטניה, שמדעני הממשלה הזהירו כי הוא יכול להגיע ל 50,000 מקרים חדשים ביום עד אמצע אוקטובר.
בבריטניה כבר יש את מספר ההרוגים הרשמי הגדול ביותר ב- COVID-19 באירופה - והחמישי בגודלו בעולם - בזמן שהיא לווה סכומי שיא בכדי לשאוב כספי חירום דרך הכלכלה הפגועה.
מושל בנק אנגליה, אנדרו ביילי, הזהיר כי ההסלמה "האומללה מאוד" של מקרי COVID-19 מאיימת על התחזיות הכלכליות ואמרה כי הבנק המרכזי בוחן היטב כיצד הוא יכול לתמוך בכלכלה נוספת.
מפעיל הפאב JD Wetherspoon אמר כי הוא יכול לקצץ 400-450 משרות באתרים בשישה שדות תעופה, כולל הית'רו וגטוויק, בגלל הירידה הגדולה בנוסעים.
(התפשטות עולמית של מעקב גרפי אינטראקטיבי: כאן)
