צור קשר

כללי

אאודי קוואטרו: מהפכה בעולם ההנעה לכל הגלגלים

לַחֲלוֹק:

יצא לאור

on

אודי מייצרת מכוניות נהדרות, כן! אנחנו יודעים את זה. והמכוניות שלהם כולן יוקרתיות עם טכנולוגיות מתקדמות לרכב ותכונות נהיגה. למרות שהחברה הייתה חלוצה במספר לא מבוטל של חידושים בתעשיית הרכב העולמית, אחת ההשפעות המדהימות שלה היא מערכת ההנעה לכל הגלגלים המהפכנית שהופיעה לראשונה באודי קוואטרו.

אודי קוואטרו הייתה המכונית הראשונה שכללה מערכת הנעה לכל הגלגלים; הוא הוצג בשנת 1980 בתערוכת הרכב של ז'נבה באותה שנה. הקוואטרו הראתה אחיזה יוצאת דופן עם מערכת ההנעה החדשה על ידי תיעול הכוח והמומנט לכל ארבעת הצמיגים הזמינים במכונית. זמן לא רב לאחר שה-Quatro פתחה לראשונה את מערכת ה-AWD, מכוניות חדשות רבות אחרות שילבו את הטכנולוגיה.

כיום, אנו בוחנים את ההשפעה של אאודי קוואטרו באימוץ הרחב של מערכות הנעה לכל הגלגלים בתעשייה.

כיצד הקוואטרו 1980 של אאודי חוללה מהפכה בתעשיית הרכב

עד תחילת שנות ה-1980, מכוניות ראלי הנעה אחוריות מלנצ'יה ופורד שלטו בראלי העולמי, אבל אז הגיעה הקוואטרו ב-1980 כדי לשנות את המצב. למרות שהסיפור של הקוואטרו נובע מעונת החורף של 1977, כאשר המהנדס של אאודי, יורג בנזינגר, בחן מערכת הנעה לכל הגלגלים בג'יפ פולקסווגן אילטיס.

כשראו את הביצועים, מהנדסי אאודי השיקו אב-טיפוס בעל הנעה לכל הגלגלים חזק יותר; הוא נקרא "A1", שיהפוך להצלחה מיידית עם הצגת הראווה. עם כל אלה, החברה עלתה לשפר את מערכת ההנעה לכל הגלגלים שלה ואז השיקה אותה רשמית עם הקוואטרו 1980.

הקוואטרו היה להיט מיידי מהסיבה הברורה. הוא הגיע עם מנוע 147 קילוואט, 5 צילינדרים טורבו יחד עם מערכת ההנעה לכל הגלגלים. אודי קוואטרו הגיעה לדומיננטיות בעצרות העולם בין 1982 ל-1984 לפני שיצרניות רכב אחרות הצליחו להמציא מערכות הנעה לכל הגלגלים משלהן.

פרסומת

במהלך השנים, מערכת ההנעה לכל הגלגלים של אאודי קוואטרו התפתחה והפכה לטכנולוגיה מתוחכמת המשמשת כמעט בכל דגמי אודי (אך לא הסטנדרטית). עם הצלחתה של AWD, מערכות הנעה דו-גלגליות נדחקו לחיפוי "בסיס", בעוד שרמות גימור גבוהות יותר מגיעות עם הנעה לכל הגלגלים כסטנדרט.

עברו יותר מ-40 שנה מאז הציגה אאודי מערכת הנעה לכל הגלגלים ולא ניתן להדגיש יתר על המידה את תפקידה של מערכת ההנעה לכל הגלגלים של אאודי קוואטרו במהפכה בדינמיקת הנהיגה ובכפיית האימוץ הרחב יותר של מערכת ה-AWD.

האם אאודי יצרה את כל הדגמים של הקוואטרו הנעה לכל הגלגלים?

מאז הופעת הבכורה בשנת 1980 כמכונית ספורט ראלי, כל הדגמים של אודי קוואטרו הגיעו עם מערכות הנעה לכל הגלגלים, אך עבור כל דגם רכב, אאודי מתאימה את מערכת ההנעה הקוואטרו למנגינות ספציפיות. עם זאת, לא רק הקוואטרו היה הייצור הטוב ביותר של אודי שהופך את המכוניות שלהם ליעילות ומהירות; אבל אאודי מייצרת גם כמה מהפילטרים הטובים ביותר למנועי רכב.

מסנן חלקיקים אודי מיוחד בכך זה מאפשר למנוע לפעול במיטבו. מסנן זה עלול להיסתם או להינזק מסיבות רבות למדי; חשוב להחליף את מסנן החלקיקים ברכב האאודי שלך בכל דבר שהוא מראה סימני כשל כדי שהמנוע יוכל להמשיך לפעול במיטבו.

מה עוד יש לדעת?

ובכן, העיקר הוא שמערכת הקוואטרו של אאודי דחפה את ענקיות הרכב העולמיות לבנות מערכות הנעה לכל הגלגלים לרכבים שלהן. ידוע כי מותגי רכב כמו סובארו משתמשים במערכות הנעה לכל הגלגלים בכל דגמי הרכב שלה. עם מערכות הנעה לכל הגלגלים, הנהגים נוהגים בצורה חלקה יותר ומבצעים פעלולים (אם הם רוצים).

כמו כן, ישנם יתרונות רבים של מערכת הנעה לכל הגלגלים; לפיכך, כמה בעלי מכוניות נלהבות שקיבלו הנעה דו-גלגלית במכוניות הישנות שלהם בוחרים במערכות הנעה לכל הגלגלים (או ארבע גלגלים) לאחר השוק. קוואטרו היא המינוח של אאודי למערכת ההנעה לכל הגלגלים שלה, ליצרניות רכב אחרות יש שמות קוד לשלהן; לדוגמה, מערכת ההנעה לכל הגלגלים של מרצדס נקראת "2Matic".

שתף מאמר זה:

EU Reporter מפרסם מאמרים ממגוון מקורות חיצוניים המבטאים מגוון רחב של נקודות מבט. העמדות שננקטו במאמרים אלה אינן בהכרח אלה של האיחוד האירופי Reporter.
פרסומת

יעדים פופולריים