צור קשר

אסטרטגית התעופה לאירופה

תעופה: האיחוד האירופי ו- ASEAN מסכמים את הסכם התחבורה האווירית הראשון בגוש לגוש בעולם

לַחֲלוֹק:

יצא לאור

on

אנו משתמשים בהרשמה שלך בכדי לספק תוכן בדרכים שהסכמת להם ולשפר את ההבנה שלך בך. תוכל לבטל את ההרשמה בכל עת.

האיחוד האירופי והתאחדות אומות דרום מזרח אסיה (ASEAN) סיכמו את המשא ומתן על הסכם התחבורה האווירית המקיף ASEAN-EU (AE CATA). זהו הסכם ההובלה האווירי הראשון בגוש לגוש, אשר יחזק את הקישוריות ואת הפיתוח הכלכלי בקרב 37 המדינות החברות באסיין והאיחוד האירופי. על פי ההסכם, חברות תעופה באיחוד האירופי יוכלו להטיס עד 14 שירותי נוסעים שבועיים, וכל מספר שירותי מטען, דרך ומעבר לכל מדינת ASEAN, ולהיפך. 

נציבת התחבורה עדינה וליאן אמרה: "מסקנת הסכם התחבורה האווירית 'גוש לגוש' לראשונה מסמנת אבן דרך חשובה במדיניות התעופה החיצונית של האיחוד האירופי. היא מספקת ערבויות חיוניות לתחרות הוגנת עבור חברות התעופה והתעשייה האירופאיות שלנו, תוך חיזוק הסיכויים ההדדיים למסחר והשקעות בכמה מהשווקים הדינמיים בעולם. חשוב לציין שההסכם החדש הזה מספק לנו גם פלטפורמה איתנה להמשיך ולקדם את הסטנדרטים הגבוהים בנושא בטיחות, ביטחון, ניהול תעבורה אווירית, איכות הסביבה ועניינים חברתיים בעתיד. אני אסיר תודה על הגישה הבונה של כל הצדדים המעורבים, שאפשרה את העסקה ההיסטורית הזו. " 

ההסכם יעזור לבנות מחדש את קישוריות האוויר בין מדינות ASEAN לאירופה, אשר פחתה בצורה חדה עקב מגיפת ה- COVID-19, ולפתוח אפשרויות צמיחה חדשות לתעשיית התעופה בשני האזורים. שני הצדדים הביעו כוונה לקיים דיונים סדירים ותיאום צמוד כדי למזער שיבושים בשירותי האוויר שנגרמו על ידי המגפה. ASEAN והאיחוד האירופי יגישו כעת את ה- AE CATA לקרצוף משפטי לקראת חתימה במועד מאוחר יותר. הודעה משותפת על מסקנת הסכם התחבורה האווירית המקיף ASEAN-EU (AE CATA) פורסמה כאן

שתף מאמר זה:

EU Reporter מפרסם מאמרים ממגוון מקורות חיצוניים המבטאים מגוון רחב של נקודות מבט. העמדות שננקטו במאמרים אלה אינן בהכרח אלה של האיחוד האירופי Reporter.

ניתוח מגמות