<font><font class="">התחבר אלינו</font></font>

מֶרחָב

הלוויין הראשון הניתן לתכנות בעולם שנפרס בחלל

לַחֲלוֹק:

יצא לאור

on

אנו משתמשים בהרשמה שלך בכדי לספק תוכן בדרכים שהסכמת להם ולשפר את ההבנה שלך בך. תוכל לבטל את ההרשמה בכל עת.

לוויין טלקומוניקציה מתוחכם הניתן לשינוי מלא בזמן שהותו בחלל שוגר בהצלחה מאוחר בלילה האחרון.

Eutelsat Quantum, שפותחה במסגרת פרויקט שותפות של סוכנות החלל האירופית עם מפעילת הלוויין Eutelsat והיצרנית הראשית איירבוס, היא הלוויין המסחרי הראשון הגמיש במלואו תוכנה בעולם.

פרסומת

הלוויין - שישמש להעברת נתונים ותקשורת מאובטחת - שוגר על גבי משגר אריאן 5 ב -30 ביולי מנמל החלל של אירופה בגויאנה הצרפתית.

מאז הגיע למסלול גיאו -סטציונרי כ -36 000 ק"מ מעל כדור הארץ, שם פרש את מערך השמש שלו ומתקשר היטב עם מפעילו על כדור הארץ.

מכיוון שניתן לתכנת את הלוויין במסלול מחדש, הוא יכול להגיב לדרישות המשתנות במהלך חייו.

פרסומת

ניתן להפנות את קורותיה לנוע בזמן אמת כמעט כדי לספק מידע לנוסעים שעולים על ספינות או מטוסים נעים. ניתן גם להתאים את הקורות בקלות כדי לספק נתונים נוספים כאשר הביקוש עולה.

הלוויין יכול לזהות ולאפיין כל פליטת סוררים, מה שמאפשר לו להגיב באופן דינאמי להפרעות מקריות או להיתקע בכוונה.

הלוויין יישאר במסלול גיאו-סטציונרי למשך 15 שנות חייו, ולאחר מכן הוא יונח בבטחה במסלול בית קברות הרחק מכדור הארץ כדי להימנע מהווה סיכון ללוויינים אחרים.

קוואנטום הוא פרויקט דגל בבריטניה עם רוב הלוויין שפותח ומיוצר על ידי התעשייה הבריטית. איירבוס היא הקבלן הראשי והייתה אחראית לבניית המטען החדשני של הלוויין, בעוד שסורי לוויין טכנולוגיה בע"מ ייצרה את הפלטפורמה החדשה.

השיגור המוצלח בוצע על ידי אריאן 5 שהופעלה על ידי Arianespace (חברה בת של ArianeGroup), במרכז החלל גיאנה בקורו, בתמיכת צוותים מסוכנות החלל הצרפתית CNES.

הביצועים הנדרשים מהאריאן 5 להשקה זו עמדו על 10,515 ק"ג, כולל 9,651 ק"ג עבור שני המטען. אריאן 5 הייתה מצוידת גם בבמה עליונה קריוגנית בשם ESC-D, שמכלים שלה הורחבו למשימה זו, עם מסה כוללת של הבמה בהרמה של יותר מ -19 טון מטרי.

ההשקה הראשונה של Ariane 5 בשנת 2021 זכתה להצלחה כפולה עבור צוות אריאן מכיוון שהיא סיפקה גם לוויין תקשורת שני Star One D2 למפעיל Embratel, ובכך אישר את מהימנותו יוצאת הדופן של המשגר.

"עם ההצלחה החדשה של Ariane 5, הראשונה בשנת 2021, Arianespace שמחה להמשיך ולשרת את שני לקוחותיה הנאמנים ביותר, המפעילים אמברטל ואוטלסאט", אמר סטפן ישראל, מנכ"ל Arianespace. "המשימה הזו עם שני לוויינים חדשניים ביותר על הסיפון אישרה מחדש כיצד התחרותיות והאמינות של פתרונות השיגור שלנו משרתת את שאיפותיהם של לקוחותינו. אנו מחויבים לשביעות רצונם המוחלטת ".

ArianeGroup היא הקבלן המוביל בפיתוח וייצור משגרי אריאן 5 ואריאן 6. החברה מרכזת רשת תעשייתית של יותר מ -600 חברות (כולל 350 חברות קטנות ובינוניות).

ArianeGroup מפקחת על כל שרשרת האספקה ​​התעשייתית של Ariane 5, החל מאופטימיזציה של ביצועים ומחקרים נלווים, וכלה בייצור ונתונים ותוכנות ספציפיים למשימה. שרשרת זו כוללת ציוד ומבנים, ייצור מנועים, שילוב השלבים השונים ושילוב משגר בגויאנה הצרפתית.

ArianeGroup מספקת משגר מוכן לטיסה על לוח השיגור לחברת הבת שלה Arianespace, המפעילה את הטיסה מההמראה, בשם לקוחותיה.

ברכות ל- ArianeGroup על התרומה החשובה להישגיה של אירופה בחלל עם השיגור המוצלח הזה.

סוכנות החלל האירופית

יש להתמודד עם שטח 'צפוף', אומרת חברת שיגור לוויין

יצא לאור

on

חברת שיגור הלוויין המובילה בעולם קראה לכללים חדשים למלחמה בסכנות הנובעות ממרחב "צפוף". קבוצת אריאן אומרת כי יש צורך ב"ספר חוקים "כדי לטפל בנושא כדי למנוע מהחלל להיות" פקוק מסוכן ".

ההערכה היא כי האדם הממוצע משתמש ב -47 לוויינים מדי יום וכי עד 2025, מספר הלוויינים בחלל יגדל פי חמישה.

לווייני האפקטיביות והבטיחות נפגעים מכמות הפסולת העצומה שטסה גם בחלל, אומרת אריאן.

פרסומת

הוא רוצה לראות כללים חדשים שיעזרו לשלוט ב"תנועת החלל "ולעצור את מספר ההתנגשויות עוד יותר.

בתדרוך שהתקיים לאחרונה אמר דובר אריאן, "יש לנו כללים כאלה לבטיחות בדרכים ואוויר אז למה לא על שטח?"

ישנם יותר מ -1,500 לוויינים בחלל, בעיקר לשימוש אזרחי וצבאי ו -600 שוגרו בשנה שעברה בלבד.

פרסומת

הדובר אמר, "החלל נהיה יותר ויותר פקוק וכל הפסולת המעופפת מסביב הופכת את החלל לפח.

"זה מגדיל מאוד את הסיכון והסבירות להתנגשויות שעלולות לפגוע מאוד. זה חשוב מכיוון שאם לוויין יקר ייפגע ויתפרק הוא כבר לא יכול לפעול ".

ההערכה היא כי עלות הלוויין נעה בין 100 ל -400 מיליון אירו. השימוש והערך שלהם הוא, אומר אריאן, חשוב מאי פעם במגוון תחומים, כולל לצבא וגם לשימושים תצפיתיים, אזרחיים וניווט.

בינתיים, הקבוצה, מיזם משותף של חברת התעופה והחלל האירופית איירבוס ושל קבוצת צרפן הצרפתית, בירכה בדרך כלל על המחויבות המחודשת של האיחוד האירופי לחלל, ביטחון והגנה.

בנאום שנשא בפני חברי הפרלמנט לאחרונה, אמרה נשיאת הנציבות אורסולה פון דר ליין כי "חיוני" לאיחוד האירופי "להגביר" את שיתוף הפעולה המודיעיני.

דובר קבוצת אריאן אמר כי "אנו מברכים על הערותיה בכתובת האיגוד שלה, אך אנו רוצים לראות פעולות, לא רק מילים".

"אירופה מאפסת את שאיפותיה למרחב וזה דבר טוב".

בנאומה אמרה פון דר ליין, "אנו זקוקים להערכה משותפת של האיומים העומדים בפנינו וגישה משותפת להתמודדות איתם".

היא גם הודיעה כי נשיאות צרפת באיחוד האירופי תכנס פסגה בנושא ההגנה האירופית. 

לדבריה, על הגוש לשקול את "מרכז המודעות למצב משותף משלו" ולוותר על מע"מ בעת רכישת ציוד הגנה "המיוצר ומיוצר באירופה" מה שיסייע "להפחית את התלות שלנו בימינו". 

סוגיית ההגנה האירופית המשותפת חולקת עם כמה מדינות חברות, ובמיוחד מדינות המזרח והבלטיות, המתנגדות לסיכוי לאוטונומיה הצבאית של האיחוד האירופי מכיוון שהן טוענות שהחפיפה תחליש את ברית נאט"ו, הערכה המשותפת גם לוושינגטון.

בין השנים 2021 ל -2027, האיחוד האירופי עומד להעביר כמעט 8 מיליארד אירו לתוכנית ה- EDF החדשה שלה התוכנית אינה כרוכה בהקמת צבא האיחוד האירופי ופשוט מתמקדת בתמיכה במחקר ופיתוח חוצי גבולות בתחום ההגנה.

בנושא הגנת הסייבר, היא קראה למדינות החברות "לאגד" את המשאבים שלהן.

"אם הכל נאסף, אפשר לפרוץ הכל", אמרה.

"הגיע הזמן שאירופה תעלה לשלב הבא".

להמשך קריאה

צרפת

שיגור מוצלח של הלוויין הרביעי של Unseenlabs: לחברה הצרפתית יש כעת את קבוצת הכוכבים המתקדמת ביותר בתחום יירוט אותות RF מהחלל

יצא לאור

on

חברת Unseenlabs, המובילה באירופה במיקום גיאוגרפי של תדרים רדיו (RF) של ספינות בים, פרסה בהצלחה את הלוויין הרביעי בצי שלה. יום שלישי בבוקר בשעה 1:47 UTC (3:47 שעון צרפתי), רכב השיגור של Arianespace VEGA הציב את ננו-לוויין BRO-4 (Breizh Reconnaissance Orbiter-4) של Unseenlabs למסלול שמש סינכרוני בגובה (בערך) 551 ק"מ, דרך טיסה VV19. חברת Unseenlabs, חברת הזנק חדשה בחלל הצרפתי, שיגרה בהצלחה את הלוויין הראשון שלה (BRO-1) באוגוסט 2019.

שנתיים לאחר מכן, יש לה כעת את קבוצת הכוכבים המתקדמת ביותר בתחומה. למעשה, החברה בונה מערך לוויינים המוקדש למיקום גיאוגרפי של תדר רדיו המאפשר ללקוחות לעקוב אחר אותות מאוניות בים. היישומים נעים בין מתן נתוני מיקום עדכניים של חברות הספנות וכלה במתן כלים לממשלות להילחם בדיג בלתי חוקי. ביצועי השירות של Unseenlabs גדלים פי כמה עם כל השקה חדשה. ההשקה המוצלחת של BRO-4 שוב מאשרת את מעמדה המוביל של החברה הצרפתית. חברת Unseenlabs אמרה ב -27 באפריל כי גייסה 20 מיליון אירו כדי לסייע לה להגדיל את קבוצת הכוכבים שלה בין 20 ל -25 לוויינים עד שנת 2025.

השקה רביעית זו מאשרת גם את הידע האירופי: על ידי בחירה בשיתוף פעולה עם קבוצת Arianespace הצרפתית, Unseenlabs מעבירה מסר רב עוצמה לכל השחקנים בתעשיית החלל והתעופה האירופית החדשה. יש לעודד שיתופי פעולה מסוג זה בשנים הקרובות כדי להבטיח את ריבונות אירופה בתחום זה. אודות Unseenlabs נוסדה בשנת 2015, Unseenlabs היא חברה חדשנית ממוצא צרפתי, מובילה באירופה במיקום גיאוגרפי RF מבוסס לוויין של ספינות בים. טכנולוגיית הלוויין המשולבת המשולבת שלה מאפשרת מיקום גיאוגרפי של כל כלי שייט בים בזמן אמת כמעט עד הקילומטר הקרוב ביותר, מננו-לוויין יחיד.

פרסומת

Unseenlabs מספקת למגוון רחב של בעלי עניין ימיים נתוני מיקום מדויקים ועדכניים של כלי שיט, המאפשרים ניטור טוב יותר אחר הפעילות בים. בין אם זה לענות על צרכי הנתונים של חברות ימיות או לסייע למוסדות וארגונים להילחם בהתנהגויות בלתי חוקיות ואנטי-סביבתיות, כגון דיג בלתי חוקי או השלכת פסולת לא חוקית, שירות Unseenlabs הוא כלי לשרת את האוקיינוסים.

פרסומת
להמשך קריאה

אסטוניה

אסטוניה תוביל את הדרך לייצור חמצן על מאדים בשיתוף פעולה הדוק עם סוכנות החלל האירופית

יצא לאור

on

סוכנות החלל האירופית (ESA) והמכון הלאומי לפיזיקה כימית וביופיזיקה (NICPB) באסטוניה חתמו על הסכם שותפות לחקר הפיצול האלקטרוכימי של CO2 לייצור פחמן וחמצן בתנאי מאדים. ההסכם מגיע בתקופה מרגשת שבה המירוץ לחקר האדם על מאדים נחלק עד כה בין מעצמות העל המובילות בעולם. אסטוניה, עם 1.3 מיליון תושביה, נכנסת גם היא למשחק מאדים כעת.

מדענים אסטוניים בראשות המעבדה לטכנולוגיות אנרגיה של ה- NICPB הציעו מחקר לפיתוח טכנולוגיית כור שבה CO2 מתפצל אלקטרוכימית לפחמן מוצק ולחמצן גזי, המופרדים ואז מאוחסנים. הטכנולוגיה המשמשת לתהליך זה היא לכידת פחמן מומס מלח ושינוי אלקטרוכימי (MSCC-ET) שבו CO2 המולקולה מתפרקת באמצעות אלקטרוליט מלח פחמתי. במאדים זה יכול להיות פתרון לשתי בעיות: אחסון אנרגיה והפקת חמצן. אפילו יותר מכיוון שהתנאים מושלמים מכיוון שהאטמוספירה של מאדים מורכבת מ- 95% מפחמן דו חמצני עם כ 0.1% חמצן בלבד.

ESA ו- NICPB הסכימו להעמיד לרשות זה את היכולות והמתקנים המתאימים להם לצורך בדיקת הכדאיות של MSCC-ET לשימוש במאדים ופיתוח כור שיכול לשמש כאמצעי אחסון אנרגיה ומכשיר לייצור חמצן. "זה יספק הזדמנות מצוינת למדענים אסטוניים לתרום למחקר החלל האירופי וליצור אינטראקציה עם מומחים בתעשיית החלל כדי לעשות את הצעד הבא באכלוס הכוכב האדום", אמר ראש משרד החלל האסטוני, מאדיס וווראס.

פרסומת

על מנת לתמוך באופן פעיל במחקר, ESA הסכימה לממן שיתוף מחקר פוסט-דוקטור של ד"ר סנדר רטסו, שיבצע את מחקריו במהלך 24 חודשים במכון הלאומי לפיזיקה וכימיה ביופיזיקה בטאלין, וכן המרכז האירופי לחקר וטכנולוגיה בחלל בנורדוויק, הולנד. "ברור כי ייצור חמצן ואחסון אנרגיה הם מקרי שימוש חדשים לגמרי בשיטה המוצעת הזו ויש הרבה לא ידועים שעומדים בפניהם", אמר רטסו. "עם זאת, אנו עשויים להיות על סף גילוי מדעי גדול לאנושות", המשיך.

ד"ר רטסו הגן על עבודת הדוקטורט שלו בנושא זרזי פחמן לקתודות של תאי דלק. הוא קיבל הצטיינות ומלגות רבות על עבודתו המצטיינת בחקר מערכות אלקטרוכימיות. רטסו הוא גם מייסד שותף של חברת סטארט-אפ אסטונית UPCatalyst, המייצרת ננו-פחמן בר-קיימא מ- CO2 ופסולת ביומסה למגוון עצום של יישומים החל מביו -רפואה ועד טכנולוגיות סוללה.

פרסומת
להמשך קריאה
פרסומת
פרסומת
פרסומת

ניתוח מגמות