<font><font class="">התחבר אלינו</font></font>

בולגריה

כיצד הפך הבעלים של חברת הדואר והשליחים לשר התחבורה והתקשורת בבולגריה?

לַחֲלוֹק:

יצא לאור

on

אנו משתמשים בהרשמה שלך בכדי לספק תוכן בדרכים שהסכמת להם ולשפר את ההבנה שלך בך. תוכל לבטל את ההרשמה בכל עת.

ניקולאי סאבב, שהוא הבעלים של חברת הדואר והשליחים הפרטית הגדולה ביותר בבולגריה אקונט, הפך לשר התחבורה והתקשורת בממשלת בולגריה החדשה. חברת שירותי הדואר Econt היא המתחרה הישירה הגדולה ביותר של הדואר הבולגרי בבעלות המדינה.

מפעיל הדואר הבולגרי בבעלות המדינה הוא חלק מהנכסים של משרד התחבורה והתקשורת ושר התחבורה והתקשורת הוא לא רק המנהל שלו, אלא גם בעל שליטה ישירה של 100% על עבודתו של שירות הדואר הלאומי של בולגריה .

עורכי דין בולגריים מציינים כי העובדות מכניסות את השר לניגוד עניינים משווע ושואלים, על האינטרסים של מי יגן סבב - אלה של שירות הדואר הלאומי או האינטרסים של החברה שלו? בנוסף לכך, הם נזכרים בפתגם הבולגרי הישן, שאומר "זה כמו להכניס שועל ללול".

מעניין גם שניקולאי סבב תרם תרומות כספיות שוברות שיאים עבור מסע הבחירות של מפלגת "אנחנו ממשיכים בשינוי", שהוא היה מועמד שלה לתפקיד פרלמנט.

פרסומת

התרומה הראשונה של 100,000 BGN (50,000 €) נעשתה ממש ימים לאחר שאחד מראשי המפלגה וראש הממשלה הנוכחי קיריל פטקוב הכריז בפומבי בטלוויזיה שסבב ​​הוא מועמד המפלגה לשר התחבורה והתקשורת.

התרומה השנייה בסך 210,000 BGN (105,000 €) בוצעה שוב ימים לאחר שסבב ​​הוצע לשר לעתיד על ידי קיריל פטקוב, וזו כבר התרומה הגדולה ביותר בתולדות בולגריה לקמפיין בחירות פוליטי.

אנליסטים במדינה מתארים כי פעולות כאלה מעוררות ספקות סבירים אם ניקולאי סבב קנה את תפקידו השר באמצעות תשלומים למפלגה שהקימו ראש הממשלה קיריל פטקוב ושר האוצר אסן ואסילב.

פרסומת

ניקולאי סאב סיים את האקדמיה הימית בוורנה ואת האוניברסיטה לכלכלה לאומית ועולמית בסופיה. הקריירה המקצועית שלו במגזר הפרטי החלה ב-1993, ולפני כן שימש כמנהל מסחרי במפעל הממלכתי "בולגרית נהר ספנות". הוא המהדר של ספר הלימוד "למנהלי סירות על הדנובה".

שתף מאמר זה:

EU Reporter מפרסם מאמרים ממגוון מקורות חיצוניים המבטאים מגוון רחב של נקודות מבט. העמדות שננקטו במאמרים אלה אינן בהכרח אלה של האיחוד האירופי Reporter.
פרסומת
פרסומת
פרסומת

ניתוח מגמות