צור קשר

סביבה

הצבעה על תקני ביצועי פליטת CO2 עבור הסכם פוליטי של HDVs

לַחֲלוֹק:

יצא לאור

on

אנו משתמשים בהרשמה שלך בכדי לספק תוכן בדרכים שהסכמת להם ולשפר את ההבנה שלך בך. תוכל לבטל את ההרשמה בכל עת.

הזדמנות שהוחמצה להכיר בדלקים מתחדשים ולהאיץ את שחרור הפחמן של התחבורה.

ב-9 בפברואר, ה-COREPER אימץ את ההסכם המדיני על תקני ביצועי פליטת CO2 עבור כלי רכב כבדים חדשים (תקנה האיחוד האירופי 2019/1242), תוך החמצה של ההזדמנות לספק למגזר מתודולוגיה המסוגלת להסביר את התרומה של דלקים מתחדשים. , כגון ביו-מתאן, בדה-קרבוניזציה של המקטע. למרות הופעתה של מדיניות הפחתת האקלים, פליטות התחבורה בדרכים של האיחוד האירופי גדלו בעשורים האחרונים, וצפויות לרדת מתחת ליעדים שנקבעו בתקנה. אפילו עם מכירות של 50% של רכבי רכב כבדים חשמליים (BEV HDVs) בשנת 2030, כ-90% מהצי המתגלגל ישתמשו במנוע בעירה פנימית (ICE). לכן יש חשיבות עליונה שצי זה יורשה לפעול על דלקים מתחדשים כדי להפחית באופן דרסטי את פליטותיהם. מקדם תיקון פחמן (CCF) ומתודולוגיית דלקים ניטרליים CO2 הם פתרונות פשוטים הנתמכים על ידי התעשייה כדי לאפשר שחרור פחמן מהיר של תחבורה בכבישים חובקת כל הווקטורים המתחדשים, כולל ביו-מתאן, ומציעים אבטחה רבה יותר מפני הפרעות שוק, הסתמכות יתר על השליש מדינות, עליות עלויות לצרכן וסיכוני תעסוקה. ההסכם הסופי אינו מספק את הנהגים הנכונים להפחתת פחמן במהירות ובחסכוניות: בעוד שתעשיית הביו-גז והביו-מתאן מתבקשת להגדיל משמעותית את הייצור שלה, ההסכם סוגר את הדלת לשימוש בביו-מתאן במגזר. . אכן, תחבורה בכבישים היא לא רק אחד משימושי הקצה החשובים ביותר של ביו-מתאן כיום, אלא היא גם חיונית להגדלה ולקליטה של ​​אנרגיה בת קיימא זו במגזרים שקשה להפחית, כולל ימית ותעופה. לאחר התייעצות עם בעלי עניין, הנציבות תעריך, תוך שנה מכניסתה לתוקף של תקנה זו, את תפקידה של מתודולוגיה לרישום HDV הפועל באופן בלעדי על דלקים ניטרליים CO2, בהתאם לחוק האיחוד ולמטרת ניטרליות האקלים של האיחוד. ג'וליה לורה קנסיאן, מזכ"ל EBA אמרה: "מגזר הביו-מתאן הוא פתרון מוצק וזמין לריסון מהיר של פליטות תחבורה. למרבה הצער, ההסכם הנוכחי אינו מכיר בתרומתו הגדולה של וקטור בר-קיימא זה. עם זאת, EBA מצפה לתרום להערכת תפקידו של CCF ושל מתודולוגיה לרישום מכוניות HDV הפועלות באופן בלעדי על דלקים ניטרליים CO2."
תמונה על ידי מרקוס ספיקה on Unsplash

שתף מאמר זה:

EU Reporter מפרסם מאמרים ממגוון מקורות חיצוניים המבטאים מגוון רחב של נקודות מבט. העמדות שננקטו במאמרים אלה אינן בהכרח אלה של האיחוד האירופי Reporter.

יעדים פופולריים