שר קזחאי מפרט כיצד לחזק את יחסי האיחוד האירופי עם ארצו

בביקור בבריסל כדי לקחת חלק בשבוע חומרי הגלם של הנציבות האירופית, שר התעשייה והבנייה של קזחסטן, קאנת שרלאפאיב, הסביר כיצד ארצו כבר עומדת ברבות מהדרישות של האיחוד האירופי לחומרי גלם קריטיים. הוא קבע כיצד, כשותפים אמינים, קזחסטן והאיחוד האירופי יכולים להרחיב את ההיצע ולחזק את קשרי הסחר וההשקעות, כותב העורך הפוליטי ניק פאוול.

חלפה שנה מאז הסכימו האיחוד האירופי וקזחסטן על שותפות אסטרטגית בנושא חומרי גלם קריטיים, סוללות ומימן ירוק. בפורום עסקי בנושא שיתוף פעולה אסטרטגי זה, שר התעשייה הקזחית, קאנאט שרלאפאיב, אמר שקזחסטן תומכת באופן מלא בשאיפות האיחוד האירופי לגיוון אספקה ​​בת קיימא של מינרלים גולמיים קריטיים, ובטוחה שהמדינה יכולה לתרום תרומה משמעותית להשגת מטרה זו. "לרפובליקה שלנו יש את כל התכונות הדרושות, כולל זמינות חומרי גלם, יכולות ייצור ייחודיות וקרבה גיאוגרפית", אמר.

הצורך בשיתוף פעולה נוסף המועיל הדדית בנושא חומרי גלם קריטיים היה מרכזי במשא ומתן בין השר וסגן נשיא הנציבות האירופית Maroš Šefčovič. משאבי הטבע העצומים של קזחסטן כוללים ליתיום, כרום, אורניום, בריט, רניום, אבץ, עופרת, מנגן, בוקסיט, נחושת וזהב, וכן דלקים מאובנים בצורת פחם, נפט וגז.

המשמעות היא שבנוסף לאפשר לאירופה לגוון את אספקת האנרגיה המסורתית שלה, קזחסטן יכולה לאפשר את המעבר לאנרגיה דלת פחמן ולאנרגיה מתחדשת, לספק למשל רבים מהחומרים הנדרשים לסוללות המניעות כלי רכב חשמליים. יש לו את היכולת לייצר כמחצית מ-34 המינרלים הנחשבים קריטיים לאיחוד האירופי.

סגן הנשיא שפצ'וביץ' אמר כי נכון לעכשיו אירופה מסוגלת לספק רק 1% מהייצור העולמי של חומרים אלו וכי מגמה זו רק הולכת להאיץ, כאשר הביקוש לליתיום, למשל, צפוי להיות גבוה פי 12 עד 2030. פי 21 עד 2050. הביקוש הכולל למתכות אדמה נדירות אמור להיות גדול פי חמישה עד 2030 ופי שישה עד 2050.

האספקה ​​המקומית של אירופה לעולם לא תענה לחלוטין על צרכיה למינרלים קריטיים, הצהיר סגן הנשיא, ולכן עליה לגוון את מקורות האספקה ​​החיצוניים על ידי שיתוף פעולה הדוק יותר עם שותפיה. במיוחד, הוא טען, עם אלה שגם מתייחסים לקיימות ברצינות - כמו קזחסטן.

הוא אמר שלאירופה יש הרבה מה להציע לקזחסטן שכן היא שואפת להשתמש במשאבים שלה באופן בר-קיימא. היא מובילה עולמית בחשמול של מכונות כבדות כדי להפחית משמעותית את טביעת הרגל הפחמנית של מגזר הכרייה. כמו כן, עסקים אירופאים מפתחים שיטות חקר מוטסות מודרניות לשימוש ב'כרייה חכמה'.

פרסומת

סגן הנשיא שפצ'וביץ' והשר שלפאייב היו עדים לחתימה על שני הסכמים בין חברות האיחוד האירופי וקזחיות. הנציבות האירופית והבנק האירופי לשיקום ופיתוח הכריזו גם על הסכם עם חברת הכרייה הלאומית של קזחסטן לתמיכה כספית בחיפושי ליתיום ובעיבוד בר-קיימא של טונגסטן.

לאחר מכן, קנאת שרלאפאיב, אמרה שקזחסטן מוכנה ומחויבת לשלב את עצמה בשרשרת הערך של חומרי גלם קריטיים. הוא אמר שהם נקראים בצורה הולמת כי הם קריטיים במיוחד למעבר האנרגיה הירוקה. המדינה שלו עונה על הצרכים של אירופה כרגע לנחושת המשמשת בסוללות רכב חשמליים וטיטניום במטוסים.

השלב הבא דרש השקעה גדולה יותר בחיפושים ובהפקה. אמינות ויכולת חיזוי חשובות, לא רק מבחינת מה שקזחסטן יכולה לספק אלא גם מה אירופה תקנה ותשקיע בו. באופן דומה, פיתוח נתיב הסחר של המסדרון התיכון גרם להשקעות כבדות מצד קזחסטן במסילות ברזל ובתשתיות נמלים; מה שייתן תמריץ נוסף הוא התחייבות מצד חברות אירופאיות להשתמש בו.

"אם נקבל הסכמים ארוכי טווח משחקנים אירופאים גדולים בלוגיסטיקה, זה יבטיח השקעה ארוכת טווח במסלול הזה", אמר. השר גם ציין כי משתלם יותר לשנע סחורות כאשר הוסף ערך על ידי ביצוע תהליכי הייצור בקזחסטן.

לדבריו, חשוב גם לחברות אירופאיות להסתכל על קזחסטן כיעד למוצריהן, כמו גם מקור לחומרי גלם. מיקומו הגיאוגרפי הפך אותו לשער לכל השוק במרכז אסיה.

שתף מאמר זה: