#Brexit כיבוי פטיש בריטניה ייצור רכב באפריל: קבוצת התעשייה

ייצור הרכב הבריטי התמוטט בחודש שעבר על ידי הסכום הגדול ביותר מאז המשבר הפיננסי העולמי כמו מפעלים נסגר עבור Brexit כי מעולם לא הגיע, נתוני התעשייה הראה ביום חמישי, על פי אנדי ברוס של רויטרס.

אגודת יצרני הרכב והמסחר (SMMT) אמרה כי ייצור הרכב ירד ב- 44.5% לעומת השנה שעברה ליחידות 70,971 באפריל, הירידה החדה ביותר מאז 10 בדיוק לפני שנים, כאשר בריטניה הייתה שרועה במיתון.

מפעלי הרכב נסגרו בחודש שעבר כדי להסיח את הסיכון של הפרעה בשרשרת האספקה ​​מ Brexit כאוטי "ללא עסקה" ב מרס 29, התאריך המקורי עבור עזיבתו של בריטניה מן האיחוד האירופי.

בעוד שהדוח הזה נדחק חזרה לאוקטובר 31, הדחייה הגיעה מאוחר מדי עבור יצרניות הרכב לשנות את התוכניות, מה שגרם לקריסה "עגומה" בתפוקה, אמר SMMT.

מתחי הסחר העולמי החריפו את הירידה.

"הנתונים של היום הם עדות לעלויות העצומות ואת המהפך של אי-ודאות Brexit כבר עורר על ייצור הרכב בבריטניה עובדים ועובדים", אמר מנכ"ל SMMT מייק Hawes.

פרסומת

"חוסר היציבות המתמשכת גרם נזק עצום, עם החשש של" אין עסקה "לעצור התקדמות, גורם להשקעה דוכן, משרות ללכת לאיבוד לערער את המוניטין העולמי שלנו.

נתונים רשמיים מראים כי ההשקעה העסקית בבריטניה ירדה בכל רבעון של 2018 וגדלה רק בתחילת השנה החולפת, והותירה את כלכלת בריטניה תלויה בהוצאות הצרכנים כדי להביא לצמיחה.

מוקדם יותר החודש, מושל בנק אנגליה, מארק קרני, אמר כי ההשקעה בעסקים עשויה להמשיך להיות חלשה, אך יש לחול שיפור - ולהפחית את התלות בצרכנים - אם הברקזיט יתקיים בצורה חלקה.

ייצור כלי רכב מנועיים מהווה כ - 9 אחוז מכלל התפוקה התעשייתית בבריטניה, הכלכלה החמישית בגודלה בעולם.

שתף מאמר זה: