צור קשר

כַּלְכָּלָה

#ECR הקבוצה להסתכל הגירה, כלכלה, רכבות, וכלי נשק שבוע

לַחֲלוֹק:

יצא לאור

on

אנו משתמשים בהרשמה שלך בכדי לספק תוכן בדרכים שהסכמת להם ולשפר את ההבנה שלך בך. תוכל לבטל את ההרשמה בכל עת.

קמאלראשי המדינה והממשל של האיחוד האירופי ייפגשו בסוף השבוע, כאשר בראש סדר היום עומדת הסכם האיחוד האירופי וטורקיה ותגובת אירופה למשבר ההגירה. לפני הפסגה ייפגש נשיא המועצה האירופית דונלד טוסק עם ראשי קבוצות הפרלמנט, כולל מנהיג ה- ECR, סייד קמאל.

דובר ה- ECR לענייני פנים טימותי קירקהופ (בריטניה) כתב לחברי המועצה האירופית וביקש מהם לחשוב מחדש על הצעות האיחוד האירופי וטורקיה.

הוועדה לענייני פנים של הפרלמנט תישמע משר ההגירה היווני ותצביע על דו"ח שאינו מחוקק על "הצורך בגישה הוליסטית של האיחוד האירופי להגירה". מדווחת הצללים בדו"ח, הלגה סטיבנס, סבורה כי טיוטת הדו"ח שהוגשה זקוקה להתמקדות רבה יותר בהחזרות, קבלה חוזרת, בקרת גבולות אפקטיבית, יישוב ישיר ומלחמה בסחר בבני אדם.

הנציבות האירופית תציג גם את הצעתה לתיקון מערכת ה- ECRIS במטרה לקדם שיתוף רב יותר של מידע ורישומים פליליים, כדי להקל על איתור עבריינים שנכנסים לאיחוד. טימותי קירקהופ הוא הכתב של הפרלמנט בנושא ההצעות.

צריך שיתופי

חבר הפרלמנט הפלמני הפלני, אנלין ואן בוסויט, מארגן בשיתוף עם הברית למפתחי אפליקציות שימוע בנושא כלכלת השיתוף שכותרתו "קנה המידה של כלכלת השיתוף: קולות מעבר לשרשרת".

השימוע יבחן דרכים לעידוד סטארט-אפים, וישמע ממפתח אפליקציות (Andreas Backx, LunchBreak), משתמש בפלטפורמה (רוזה דיניסון, AirBsit), ופלטפורמה עצמה (Gilbert Drummond, GoCarShare). יו"ר הנציבות האירופית לדניאל, דניאל דלטון ונציג ארגון ה- DG Grow של הנציבות האירופית יישאו דברים.

פרסומת

נשק חם

ועדת השוק הפנימי מארגנת שימוע ציבורי שבוחנת את התיקון של הנחיות הנשק האיחוד האירופי. יו"ר הוועדה של ה- ECR, והדווח על החקיקה, חבר הפרלמנט של ויקי פורד, יפתח בדיון.

רכבת

ועדת התחבורה תצביע על שלושת התיקים הטכניים של חבילת הרכבת הרביעית, המכילה הוראות בנושא בטיחות ויכולת פעולה הדדית, והתקנה על סוכנות הרכבות האירופית (ERA). הצבעה זו תהיה כדי לאשר באופן רשמי את הסכם הפרלמנט עם המועצה שהושג בסוף יוני אשתקד. רוברטס זיל, דווח על תקנת ה- ERA מדגיש כי שלושה תיקים טכניים נועדו להסיר את המכשולים הטכניים שמציבים תקנים לאומיים שונים ורבים, לצמצם את הזמן והעלות הנדרשים לקבלת אישור בטיחות למפעילי הרכבת ואישור משאיות וקטרים לשימוש ברשת הרכבות האירופית. החקיקה מחכה מאוד בענף הרכבות.

שתף מאמר זה:

EU Reporter מפרסם מאמרים ממגוון מקורות חיצוניים המבטאים מגוון רחב של נקודות מבט. העמדות שננקטו במאמרים אלה אינן בהכרח אלה של האיחוד האירופי Reporter.

יעדים פופולריים