ניתוק קשרי האיחוד האירופי עם רוסיה עלול להרוס את מאמצי ה-ESG עבור שניהם

לפני המלחמה באוקראינה, רוסיה הייתה אחת משותפות הסחר העיקריות של האיחוד האירופי. בשנה שעברה, מחזור הסחר בין האיחוד האירופי לרוסיה עלה על 257 מיליארד יורו, שהסתכם ב-36% מכלל סחר החוץ עבור רוסיה ו-6% עבור האיחוד האירופי.

שיתוף הפעולה הזה היה מועיל הדדי לא רק מבחינה כלכלית, אלא גם מנקודת המבט של ESG. חברות אירופאיות כמו Saipem, SMS Group, Danieli, Metso Outotec, Siemens, Technip ואחרות סיפקו ציוד וטכנולוגיות לחברות רוסיות כדי לשדרג את המתקנים התעשייתיים שלהן ולבנות מפעלים מודרניים מאפס. בתורה, רוסיה הצליחה לייצר יותר מוצרים היי-טק וידידותיים לסביבה, כולל לייצוא.

חברות אירופאיות הרוויחו מיליארדי יורו ממכירת מוצרים לרוסיה. סימנס, שהחליטה לאחרונה לצאת מהמדינה, מספקת רכבות מהירות לרכבות בין מוסקבה לסנט פטרסבורג לרכבות הרוסיות. מאז תחילת שנות ה-2000 מכרה איירבוס כמה מאות מטוסים לרוסיה, ובכך סייעה לחברות התעופה המקומיות לשדרג את הציים שלהן. הפרויקט האחרון של רוסיה לפיתוח המוביל האווירי סוחוי סופרג'ט בוצע גם הוא בשיתוף עם יצרניות מטוסים אירופאיות.

חברות תעשייתיות רוסיות השקיעו בשדרוגים טכנולוגיים ורכשו ציוד ייצור חדש. לדוגמה, יצרנית הפטרוכימיה סיבור בנתה מפעלים אולטרה-מודרניים ברוסיה תוך שימוש בציוד וטכנולוגיות אירופיות, וכתוצאה מכך סיפקה לאיחוד האירופי מוצרים - סוגים מתקדמים של פלסטיק וגומי סינתטיים - בשווי של 2 מיליארד יורו בשנה. רכישת מוצרים אלה מרוסיה הייתה חסכונית בשל קרבתה הגיאוגרפית. יצרני הצמיגים באירופה הסתמכו במידה רבה על יבוא של גומי רוסי, המכסה כמעט שליש מהביקוש באירופה. ליצרנים מסין ומהמזרח התיכון אין מספיק נפחים ומגוון ציונים או שהם יקרים יותר בגלל עלויות לוגיסטיות גבוהות יותר.

המודל העסקי של Sibur מתרכז סביב פיתוח בר קיימא. לחברה הסכמים עם מספר חברות נפט לרכישת גז נפט קשור, תוצר לוואי של הפקת נפט שאם לא כן היה נשרף באמצעות התלקחות מזיקה. סיבור מעבד את תוצר הלוואי הזה לגז נפט נוזלי (LPG), דלק דל פחמן המשמש במכוניות ובשירותי חימום. זה זול משמעותית מבנזין ומייצר 20% פחות פליטת CO2. החברה מייצאת כ-2 מיליון טון גפ"מ בשנה לאירופה. לאחר שהשיקה את מפעל זפסיב בשווי 8.8 מיליארד דולר - המתחם הפטרוכימי החדיש הגדול ביותר ברוסיה - בשנת 2020, סיבור החלה לעבד חלק מהגפ"מ שלה לפלסטיק בעל ערך מוסף גבוה לייצוא לאירופה ולמקומות אחרים.

יצרנית האלומיניום הרוסית Rusal בולטת גם בטכנולוגיה המתקדמת שלה, שמייצרת את רוב המתכת שלה במפעלי היתוך המופעלים על ידי סכרים הידרואלקטרים. אלומיניום דל הפחמן של החברה היה מבוקש על ידי חברות אירופיות מונעות על ידי ESG המבקשות להפחית את טביעת הרגל הפחמנית שלהן בכל שרשרת הייצור שלהן. במקומות אחרים, יצרנית עפרות הברזל הרוסית Metalloinvest סיפקה ברזל בלבניה חמה, מרכיב לשיטת ייצור הפלדה הפחות מזהמת, ליצרני פלדה מובילים באירופה

האיחוד האירופי חלוק כרגע בשאלה האם לעצור את רכישת הנפט מרוסיה. אמנם חיוני להמשיך להפעיל לחץ על המדינה לשים קץ לשפיכות הדמים באוקראינה, אבל זריקת הנפט הרוסי עלולה לפגוע בעסקים רבים באירופה ולהניב עוד יותר את המחירים לצרכן. לאחר שהגביל את הסחר עם רוסיה, האיחוד האירופי כבר צריך למצוא הרבה מוצרי סחורה ממדינות אחרות במחירים גבוהים יותר ולעתים קרובות עם מאפיינים סביבתיים נחותים.

פרסומת

חברות שעזבו את רוסיה בגלל מתחים גיאופוליטיים כבר מתמודדות עם הפסדים והפחתות של מיליארדי יורו, לפי רויטרס. לאור העובדה שחברות אירופאיות הניעו את המעבר של רוסיה לכלכלה מתקדמת וירוקה יותר, ביטול הקשרים הכלכליים יפגע ב-ESG משני הצדדים.

שתף מאמר זה: