גיריות חופרות מאיימות לערער את מערכת הרכבות ההולנדית

בשל החשש שמנהרות הגיריות עלולות לגרום לנזק לקרקע מתחת למסילה, הופסקה תנועת הרכבות בין דן בוש לאיינדהובן.

החברה שמתחזקת את רשת הרכבות במדינה אמרה שהגיריות היו מוגנות על פי חוק ויש להסירן לפני שניתן יהיה להתחיל בתיקון.

אלדרט באס, דובר פרורייל, ציין כי "גיריות" הן חיות יפות אך הן מהוות סכנה לבטיחותנו ברכבת.

ביום רביעי הצהירה ממשלת הולנד כי קו הרכבת המושפע משמש 50,000 אנשים מדי יום. קו הרכבת המושפע נמצא בשימוש על ידי כ-50,000 אנשים ביום.

כדי להחזיר דברים למסלולם, צור בית גידול חדש עבור הגיריות בקרבת מקום ואז הצב מחסום מתכת לאורך עקבותיהם כדי למנוע מהם לחזור.

באאס ציין כי לא ברור כמה זמן זה ייקח.

למרות שלא היו בסכנת הכחדה, Badgers כמעט מת בהולנד בשנות ה-1980. עם זאת, הם התאוששו בצורה יוצאת דופן.

פרסומת

ויויאן היינן (סגנית שר התנועה, התשתיות והתחבורה) כתבה לפרלמנט כי 40 מקומות שבהם מאורות גיריות, הידועות גם כסטים, ממוקמים ליד פסי רכבת.

היינן הצהיר כי ביקש מ-ProRail סיוע במעקב אחר פעילות הגיריות.

"לאחר השלמת התהליך, נעריך אותו לשיפור".

שתף מאמר זה: