הצבע מעבר למיתוסים: חזרה לעמדת הרישיון הפרגמטית של ועדת התחבורה של האיחוד האירופי

נהגים מקצועיים צעירים באיחוד האירופי היו יעד למסע בטיחות מוטעה. הוועדה לתחבורה ותיירות של הפרלמנט האירופי (TRAN) מספקת צעדים קונקרטיים לטיפול באבטלת הצעירים של האיחוד האירופי ובמחסור בנהגים תוך בחינת היבטי בטיחות בדרכים והתייחסותם. חזונו צריך לקבל אישור במליאה. 

בתוך התיקון המתמשך של הוראת רישיון הנהיגה של האיחוד האירופי, חשוב להבחין בין עובדות לבדיות במניעת המיתוס שכל הנהגים המקצועיים הצעירים אינם בטוחים בכבישי אירופה.

לקראת הצבעה מכרעת במליאה על ההנחיה שיכולה להתמודד עם אתגר חשוב עבור מגזר התחבורה בכבישים, מחסור בנהגים, IRU סיפקה לחברי הפרלמנט האירופי עובדות ונתונים המבטלים את ההטיה המופנית כיום כלפי נהגים מקצועיים צעירים על ידי קבוצות מסוימות וקראו לפתרונות פרגמטיים חסרי פניות.

כפי שהוצע על ידי TRAN, הוראת רישיון הנהיגה המתוקנת צריכה:

• אשר גיל 18 ככלל עבור נהגי משאיות מקצועיים, עבור פעולות לאומיות ובינלאומיות כאחד,
• אשר גיל 21 ככלל עבור נהגי אוטובוסים ורכבים מקצועיים תוך הכרה ביכולתן של המדינות החברות להוריד את גיל הנהיגה מתחת ל-21 עבור כל סוגי השירותים, כולל שירותים שאורכים יותר מ-50 ק"מ, וכן
• לאפשר לצעירים שעברו הכשרה גישה להכשרת נהגים מקצועית מיד לאחר סיום הלימודים על ידי מתן אפשרות לבני 17 ליהנות מהכשרת נהגים מלווה לצד נהג מנוסה.

IRU האיחוד האירופי מנהל סנגור ראלוקה מריאן אמר, "הצעירים של האיחוד האירופי היו יעד למסע בטיחות שגוי.

"IRU רוצה להפנות תשומת לב מיוחדת להטיה המופנית כלפי נהגים מקצועיים צעירים באמתלה של ליקויי בטיחות.

"נהגים מקצועיים צעירים ונהגים צעירים הם לא אותו דבר. נהגים מקצועיים נוסעים כדי להתפרנס. הם בעלי מוטיבציה מלאה ומאומנים במשך מאות שעות לנהוג בזהירות כדי לשמור על פרנסתם".

פרסומת

לאיחוד האירופי חסרים כיום למעלה מ-500,000 נהגי אוטובוס ומשאיות מקצועיים, מחסור המוגבר עקב המספר הגבוה של נהגים שפורשים מדי שנה והזרם הנמוך של נהגים חדשים שנכנסים למקצוע.

הגרסה המתוקנת של הדירקטיבה המוצעת על ידי TRAN מספקת פתרונות יעילים למשיכת כוח עבודה חדש ובטוח, כולל צעירים, למקצוע הנהג.

"לאור ההצבעה במליאה ב-27 בפברואר, אנו קוראים לחברי הפרלמנט לתמוך בדו"ח TRAN, המספק צעדים קונקרטיים לטיפול באבטלת הצעירים של האיחוד האירופי ובמחסור בנהגים תוך בחינת היבטי בטיחות בדרכים והתייחסות אליהם היטב", סיכם רלוקה מריאן.

אודות IRU
IRU הוא הארגון העולמי לתחבורה בדרכים, המקדם צמיחה כלכלית, שגשוג ובטיחות באמצעות ניידות בת-קיימא של אנשים וסחורות. כקולן של יותר מ-3.5 מיליון חברות המפעילות שירותי ניידות ולוגיסטיקה בכל האזורים העולמיים, IRU מובילה פתרונות שיעזרו לעולם לנוע טוב יותר.
www.iru.org 

שתף מאמר זה: