#CleanMobility עבור אוויר נקי: חדש הנציבות בבעלות מעבדות פליטות

בעקבות אימוץ תקנה חדשה של האיחוד האירופי להסדרת סוג רכב, הוועדה משקיעה בשני מתקני בדיקה נוספים, הנקראים VELA (מעבדות פליטות רכב), אשר יופעלו על ידי מרכז המחקר המשותף של הוועדה (JRC) ).

אוויר נקי הוא בראש סדר העדיפויות הנציבות כפי שנזכר ב אוויר נקי לכל תקשורת במאי. הבטחת כי פליטת המכונית נמדדים במדויק הוא אחד מגוון רחב של אמצעים אשר ניתן להשתמש בהם כדי להגיע אל המטרה שלנו. בעקבות התייעצות עם בעלי עניין ואימוץ רשמי ברמת האיחוד האירופי, בדיקות פליטות חדשות ומדויקות יותר נעשו חובה ב- 2017.

האיחוד האירופי גם שיפץ את סוג המכונית אישור מסגרת מעקב השוק, אשר יחולו ספטמבר 2020. כצפוי, הוועדה כעת הוספת שתי מעבדות VELA לארבעה הנוכחית כדי להיות מסוגל לבצע בדיקות שוק של מכוניות עצמאיות של המדינות החברות. שתי המעבדות החדשות יהיו מוכנות בפברואר 2019 והן אמורות להתחיל ב- 2020 לבדיקת מכוניות במעבדה (WLTP) ובמצב נהיגה אמיתי (RDE).

הכללים החדשים לאישור סוג יאפשרו לועדה לנקוט פעולה ישירה עם חזרה של האיחוד האירופי על כלי רכב שאינם תואמים. כרגע זה באחריות המדינות החברות שיעורי זוכר, אשר הנציבות מפרסמת באופן שוטף, שונים באופן משמעותי ברחבי אירופה. אתמול, המועצה לאיכות הסביבה דנה בנושא הקשור בעיות איכות האוויר ומכוניות דיזל יד שנייה. הנציב לאיכות הסביבה Karmenu Vella ייצג את הוועדה והדגיש כי "מחירי יד שנייה מכוניות דיזל הם נשירה וזה עושה כמה אנשים מאושרים, אבל רבים אחרים סובלים באיכות אוויר ירודה. אנחנו לא יכולים לאפשר העברת איכות האוויר המקומי בעיות ממערב למזרח בתוך האיחוד על ידי ייצוא מזהמים סולר מכוניות. "

A פריט אינטרנט על מתקני בדיקה VELA זמין באינטרנט.

תגיות: , ,

קטגוריה: דף קדמי, פליטת CO2, סביבה, EU, הנציבות האירופית, זהום, פליטת רכב