#CleanMobility עבור אוויר נקי: חדש הנציבות בבעלות מעבדות פליטות

לאחר אימוץ התקנה החדשה לאישור מכוניות של האיחוד האירופי, הנציבות משקיעה בשני מתקני בדיקת פליטה משוכללים נוספים, המכונים VELA (מעבדות לפליטת רכב), שיופעלו על ידי מרכז המחקר המשותף של הנציבות (JRC). ).

אוויר נקי הוא בראש סדר העדיפויות הנציבות כפי שנזכר ב אוויר נקי לכל תקשורת במאי. הבטחת כי פליטת המכונית נמדדים במדויק הוא אחד מגוון רחב של אמצעים אשר ניתן להשתמש בהם כדי להגיע אל המטרה שלנו. בעקבות התייעצות עם בעלי עניין ואימוץ רשמי ברמת האיחוד האירופי, בדיקות פליטות חדשות ומדויקות יותר נעשו חובה ב- 2017.

האיחוד האירופי גם שיפץ את סוג המכונית אישור מסגרת מעקב השוק, אשר יחולו ספטמבר 2020. כצפוי, הוועדה כעת הוספת שתי מעבדות VELA לארבעה הנוכחית כדי להיות מסוגל לבצע בדיקות שוק של מכוניות עצמאיות של המדינות החברות. שתי המעבדות החדשות יהיו מוכנות בפברואר 2019 והן אמורות להתחיל ב- 2020 לבדיקת מכוניות במעבדה (WLTP) ובמצב נהיגה אמיתי (RDE).

הכללים החדשים לאישור סוג יאפשרו לועדה לנקוט פעולה ישירה עם חזרה של האיחוד האירופי על כלי רכב שאינם תואמים. כרגע זה באחריות המדינות החברות שיעורי זוכר, אשר הנציבות מפרסמת באופן שוטף, שונים באופן משמעותי ברחבי אירופה. אתמול, המועצה לאיכות הסביבה דנה בנושא הקשור בעיות איכות האוויר ומכוניות דיזל יד שנייה. המפכ"ל לאיכות הסביבה כרמנו וולה ייצג את הנציבות והדגיש כי "מחירי מכוניות דיזל יד שנייה צונחים וזה גורם לאנשים מאושרים, אך רבים אחרים סובלים מאיכות ירודה. איננו יכולים לאפשר העברת בעיות איכות אוויר מקומיות ממערב למערב. מזרח בתוך האיחוד על ידי ייצוא מכוניות דיזל מזהמות. "

A פריט אינטרנט על מתקני בדיקה VELA זמין באינטרנט.

שתף מאמר זה: