צור קשר

פליטת CO2

דליפת פחמן: למנוע מחברות להימנע מחוקי פליטה 

לַחֲלוֹק:

יצא לאור

לפני 2 שנים

on

אנו משתמשים בהרשמה שלך בכדי לספק תוכן בדרכים שהסכמת להם ולשפר את ההבנה שלך בך. תוכל לבטל את ההרשמה בכל עת.

חברי הפרלמנט רוצים היטל פחמן שאפתני יותר על סחורות מיובאות כדי לעצור חברות מעבר לאיחוד האירופי כדי להימנע מתקני פליטות, נוהג המכונה דליפת פחמן, חֶברָה.

בעוד התעשייה האירופית נאבקת להתאושש ממשבר קוביד-19 ומהשפעת המלחמה באוקראינה, האיחוד האירופי מנסה לכבד את התחייבויותיו האקלימיות, תוך שמירה על מקומות עבודה ורשתות ייצור בבית.

כ-27% מפליטת ה-CO2 העולמית משריפת דלק מקורה בסחורות הנסחרות בעולם, והפליטות מייבוא ​​של האיחוד האירופי עלו, ופוגעות במאמצי האקלים שלה.

גלה כיצד תוכנית ההבראה של האיחוד האירופי נותנת עדיפות ליצירת אירופה בת קיימא וניטרלית אקלים.

היטל פחמן באיחוד האירופי למניעת דליפת פחמן

מאמצי האיחוד האירופי לצמצם את טביעת הרגל הפחמנית שלו במסגרת ה דיל ירוק אירופי ולהיות עמיד בר קיימא ו אקלים ניטרלי עד 2050, עלולות להתערער על ידי מדינות פחות שאפתניות לאקלים. כדי למתן זאת, הנציבות האירופית הציעה א מנגנון התאמת גבול הפחמן (CBAM) ביולי 2021, שיחיל היטל פחמן על יבוא של סחורות מסוימות מחוץ לאיחוד האירופי.

מנגנון זה הוא גם חלק מסדרה של חוקים המותאמים במסגרת ה- מתאים ל-55 בחבילת 2030 לעמוד בחוק האקלים האירופי, באמצעות ירידה של פליטת גזי חממה של לפחות 55% עד 2030 בהשוואה לרמות של 1990. איך יעבוד היטל פחמן אירופאי?  

  • אם מוצרים מגיעים ממדינות עם כללים פחות שאפתניים מהאיחוד האירופי, ההיטל מוטל, מה שמבטיח שהיבוא לא יהיה זול יותר מהמוצר המקביל לאיחוד האירופי. 

בהתחשב בסיכון שמגזרים מזהמים יותר יעבירו את הייצור למדינות עם מגבלות פליטות יותר של גזי חממה, תמחור פחמן נתפס כהשלמה חיונית למערכת הקצבאות לפחמן הקיימת באיחוד האירופי, מערכת סחר בפליטות האיחוד האירופי (ETS). מהי דליפת פחמן?  

פרסומת
  • דליפת פחמן היא מעבר של תעשיות פולטות גזי חממה מחוץ לאיחוד האירופי כדי להימנע מתקנים מחמירים יותר. מכיוון שזה פשוט מעביר את הבעיה למקום אחר, חברי הפרלמנט רוצים להימנע מהבעיה באמצעות מכשיר דליפת פחמן חדש זה 

אמצעי תמחור פחמן קיימים באיחוד האירופי

על פי מערכת המסחר הנוכחית בפליטות (ETS), המספקת תמריצים פיננסיים להפחתת פליטות, תחנות כוח ותעשיות צריכות להחזיק בהיתר עבור כל טון CO2 שהם מייצרים. מחיר ההיתרים מונע על ידי ביקוש והיצע. בגלל המשבר הכלכלי האחרון, הביקוש להיתרים ירד וכך גם מחירם הנמוך כל כך, עד שהוא מרתיע חברות להשקיע בטכנולוגיות ירוקות. על מנת לפתור בעיה זו, האיחוד האירופי ישנה רפורמה ב- ETS - כצפוי בחבילת Fit for 55.

מה מבקש הפרלמנט

בדו"ח שאומץ בוועדה לאיכות הסביבה ב-17 במאי, חברי הפרלמנט קוראים להרחיב את מנגנון התאמת גבול הפחמן למוצרים נוספים, כולל אלומיניום, מימן וכימיקלים וכדי לכסות פליטות עקיפות כביכול מהחשמל המשמש בייצור. הם גם רוצים שהמנגנון ייושם מהר יותר, מה-1 בינואר 2023, עם תקופת מעבר של שנתיים ותורחב לכל מגזרי ה-ETS עד 2030.

עד 2020, מנגנון התאמת גבול הפחמן אמור לכסות מגזרים תעשייתיים עתירי אנרגיה, המייצגים 94% מהפליטות התעשייתיות של האיחוד האירופי ועדיין מקבלים הקצאות משמעותיות בחינם, לפי חברי הפרלמנט. אלה קצבאות חינם אמורות להיפסק בהדרגה עד 2030 כאשר המנגנון אמור לכסות באופן מלא את התעשיות המוגנות. 

חברי פרלמנט תומכים בהצעה של הנציבות להשתמש בהכנסות שנוצרו ממכירת תעודות מנגנון כ משאבים עצמיים חדשים עבור תקציב האיחוד האירופי.

בנוסף, לפחות שווה ערך בשווי הפיננסי להכנסות שנוצרו על ידי המנגנון, צריך להיות מתועל למדינות הפחות מפותחות כדי לסייע בהפחתת הפחמן של תעשיות הייצור שלהן.

הדו"ח גם קורא לרשות מרוכזת של האיחוד האירופי למנגנון התאמת גבול הפחמן, ולא אחת בכל מדינה באיחוד האירופי.

חברי הכנסת יצביעו על הדו"ח במהלך ישיבת המליאה ב-6-9 ביוני.

למידע נוסף בנושא התגובות של האיחוד האירופי לשינויי אקלים ותפקידו ב- משא ומתן בינלאומי לאקלים.

למידע נוסף 

שתף מאמר זה:

נושאים קשורים:
EU Reporter מפרסם מאמרים ממגוון מקורות חיצוניים המבטאים מגוון רחב של נקודות מבט. העמדות שננקטו במאמרים אלה אינן בהכרח אלה של האיחוד האירופי Reporter.
פרסומת

ניתוח מגמות