שביתות רכבת צרפתית לחדש כמו איגודים מרובע עם #Macron

המטיילים מתחבטים בשביתה נוספת של שביתות תחבורה בצרפת, כאשר עובדי הרכבת מחו על הרפורמות הכלכליות של הנשיא עמנואל מקרון ועל הפרדה בין הממשלה לאיגודי הרכבות שהתקשו. לכתוב שרה ווייט ו מיכאלה קבררה.

צוות הרכבות החל בשבוע שעבר בשלושה חודשים של שביתות מתגלגלות בפריסה ארצית במחלוקת סביב שיפוץ המתוכנן של הממשלה על SNCF הרכבת הממשלתית, באתגר הגדול ביותר עד כה בניסיונותיו של מקרון לחדש את כלכלת צרפת.

שיחות בין עובדים לשרים פגעו עד כה בחומה. חלק מהאיגודים מקשיחים את התנגדותם, בעוד שהממשלה חפרה בעקביו על ההיבטים העיקריים של הרפורמה שלה, הכוללת את סיום ההבטחות לעבודה לצוות הרכבות.

"הסטטוס קוו אינו בר-קיימא", אמר ראש הממשלה אדוארד פיליפ בראיון שפורסם בעיתון Le Parisien ביום ראשון (8 באפריל). "זה דחוף, אנחנו צריכים להתקדם, וכולם צריכים לדעת שאנחנו נחושים לראות את זה עד הסוף."

תחזית ה- SNCF הייתה כי 43% מהעובדים נדרשים להפעלת רשת הרכבות בצורה חלקה ייצאו ביום שני עם המשך ההפסקות, וישפיעו על רכבות מקומיות כמו גם על קווים אזוריים ועל כמה נסיעות בינלאומיות.

זה סימן ירידה קלה בהשתתפות לעומת 48 אחוזים ב -48 השעות האחרונות של ההליכות ביום שלישי ורביעי בשבוע שעבר.

שביתות הוזעקו במשך יומיים מתוך כל חמישה עד סוף יוני, וההשבתה כבר גורמת להרס הנוסעים ונופשים בתחילת חופשות הלימודים באמצע הלימודים בצרפת.

"זה מסכן אותי באופן מקצועי," אמר אוליבייה קולדפי, פסיכולוג בית משפט שעובד בגויאנה הצרפתית, שתוכניות הנסיעה שלו נפלו בגלל תוהו ובוהו ברכבת.

"יש לי ימי עבודה שהתחייבתי עליהם שאינני יכול לכבד", הוסיף קולדפי ביום ראשון בבוקר בתחנת הרכבת מונפרנס בפריס, שם קבוצות תיירים התעסקו להזמין רכבות מחדש לאחר שהבינו כי בוטלו.

מקרון עלה לשלטון בחודש מאי האחרון בהבטחה לטלטל את הכלכלה השנייה בגודלה באירופה, במטרה לחדש כמה מהמוסדות החורקים של צרפת ולעודד את צמיחת המשרות. הוא התמודד עד כה מול איגודים לליברל את תקנות העבודה.

הממשלה טוענת כי השיפוץ יסייע בהפיכת החברה החבויה בכבדות לשירות ציבורי רווחי, אך העובדים החזירו בתלונות שה- SNCF פורק כדי לסלול את הדרך להפרטה.

האיגודים האשימו גם את הממשלה בסירובה לזוז סנטימטר. גורמים באיחוד CFDT יותר רפורמי אמרו ביום ראשון כי הם לא רוצים סכסוך נמשך אך התיקונים המוצעים שלהם לטלטלה נפלו על אוזניים ערלות.

רפורמת ה- SNCF גררה עד כה תמיכה ציבורית, ו -56% מהצרפתים חשבו שהפסקות הרכבת אינן מוצדקות, על פי סקר Ifop שפורסם ביום ראשון ב הז'ורנל דו דימאנש. אבל חוסר שביעות רצון מתבשל גם במגזרים אחרים.

סטודנטים שיבשו כמה אוניברסיטאות ברחבי צרפת במחאה על מערכת בחירה חדשה מתוכננת בהשכלה גבוהה. אספני אשפה ועובדי ציבור אחרים קיימו גם הפגנות.

אף על פי שהמחאות השונות כמעט אינן חזקות יותר, מתרחשות כשצרפת מתכוננת לציון 50 שנה לפרעות בהנהגת הסטודנטים במאי 1968, שגרמו לריצת המדינה והובילה לאימוץ מדיניות חברתית מתקדמת יותר.

מסביר - רפורמות הרכבת של מקרון ושביתות האיחוד הצרפתי

שתף מאמר זה: